Verdens tredje største bilprodusent snart forbigått av Jaguar

[sindreisen]

I leveranser til Norge. Og det selv med et solid forsprang... Joda, skjønner at iPace passer fete norske lommebøker ekstra godt, men begynner nesten å frykte at det er noe i dette "compliance car"-gnålet man kan lese om på internasjonale elbilnettsteder    De ønsker kanskje ikke å selge Kona ev i noe særlig antall, all den tid etterspørselen langt overgår tilbudet.

Dette er ikke ment som et syteinnlegg for egen del, regner med å få bil omtrent på nyåret. Er derimot pessimistisk på vegne av elbilrevolusjonen, som synes å gå alt for sakte.

[Tellus]

Jeg antar at også Hyundai har begrensninger når det gjelder batterileveranser. I tillegg så er det nok smått med fortjeneste (om noen overhodet) på å selge disse bilene såpass rimelig.

Å kalle disse bilene compliance biler av den grunn tror jeg blir feil. Alt tyder på at vi går mot en elektrisk fremtid for personbiler. Selv om det foreløpig er kanskje er svært lite eller ingen ting å tjene på å produsere og selge disse bilene, vil jeg likevel tro de fleste fabrikantene ser det som strategisk enormt viktig å forberede seg på det som kommer. Å produsere elbiler i små volumer uten å tape alt for mye penger virker som en god strategi. Jaguar sier vel at de skal tjene penger på I-Pace, men jeg tipper marginen også i premiumskiktet av markedet er begrenset. I segmentet hvor Hyundai, Nissan og Kia opererer er det kanskje enda vanskeligere.

[tuono]

Hvor kommer overskrifta fra?

[sindreisen]

Tja, var vel i humør til å sette ting litt på spissen da  (ja, jeg vet Jaguar også er del av et større konsern).

Hyundai-konsernet er listet som tredje største bilprodusent på Wikipedia, etter Toyota og VAG.

I oktober har det så langt blitt levert 144 iPace, noe som bringer totalen levert til Norge opp til 284 på under to måneder. Hyundai har på sin side levert 5 Kona EV så langt denne måneden, med en total på 467 i løpet av (i hovedsak) to og en kvart måned. Skal egentlig ikke så mye fantasi til for å se for seg at "lille" Jaguar passerer Hyundai om kort tid.

[turfsurf]

Skal egentlig ikke så mye fantasi til for å se for seg at "lille" Jaguar passerer Hyundai om kort tid.

Nå har vel Hyundai levert noen Ioniq og, hvis vi skal snakke om konsern. Og Kia er vel en del av samme konsernet, så da må man jo telle med Soul og. Så Jaguar har en jobb å gjøre...

[bno]

I leveranser til Norge. Og det selv med et solid forsprang... Joda, skjønner at iPace passer fete norske lommebøker ekstra godt, men begynner nesten å frykte at det er noe i dette "compliance car"-gnålet man kan lese om på internasjonale elbilnettsteder    De ønsker kanskje ikke å selge Kona ev i noe særlig antall, all den tid etterspørselen langt overgår tilbudet.

Dette er ikke ment som et syteinnlegg for egen del, regner med å få bil omtrent på nyåret. Er derimot pessimistisk på vegne av elbilrevolusjonen, som synes å gå alt for sakte.

"Er derimot pessimistisk på vegne av elbilrevolusjonen, som synes å gå alt for sakte."

"Jeg antar at også Hyundai har begrensninger når det gjelder batterileveranser. "

Interessant artikkel her:

https://resett.no/2018/10/07/den-elektriske-bilen-er-fremtiden/

[navyelsen]

Da er det offisielt.
Antall registrerte pr. 29.10.18

Hyundai Kona: 481
Jaguar I-Pace: 557

Det går treigt for Hyundai, selv med en måned forsprang...

[Daniel_0007]

Da er det offisielt.
Antall registrerte pr. 29.10.18

Hyundai Kona: 481
Jaguar I-Pace: 557

Det går treigt for Hyundai, selv med en måned forsprang...

Ganske latterlig men de prioterer vel hjemme markedet tenker jeg og elbiler i england går vel ganske trått siden vanlige biler er såpass billige i forhold samt at lade nettet er ganske dårlig bygd ut så er ikke vits for jaguar å priotere hjemme markedet, ser forresten man kan nesten få to f-pace til prisen av en i-pace i england, ganske sjukt siden f-pace er dyrere enn i-pace her.

[navyelsen]

Novembertallene er ennå tydeligere:
Kona: 134
I-Pace: 341

Til og med Opel leverte bedre:
Ampera-e: 188

Lurer på når takten skal øke?

[AndersK]

Compliance car