Understellsbehandling 2013 Leaf

[HansV]

Ser det er skrevet litt rundt dette fra før men jeg fant ikke det jeg lurte på, så jeg tar sjansen på å spørre.
Hvilke erfaringer har folk med original rustbehandling på Leafer solgt i Norge?
Er det egentlig noe slikt, eller har dette blitt gjort av norske forhandlere rundt på ulike lokale verksteder?
Hvor bra holder det egentlig, nå som bilene har fått noen år på veien?
Anbefaler dere å ta en ny runde på en 5 år gammel bil?
Eller klarer det seg å sette inn med Owatrol e.l. hvis det dukker opp noen brune flekker under og satse på at det holder fint ut levetiden på bilen, som jeg har gjort de de eldre bilene jeg har hatt.
Tror vi at disse bilene varer så lenge at rust egentlig blir ett reelt problem?
Kjapp befaring viser at det meste ser bra ut under bilen så langt, bortsett fra ett par punkter bak som sikkert hører til bærebrua det det var blitt litt brunt.
Har sjekket litt priser i Trondheim og de jeg har fått svar fra skal ha rundt 6000kr for dette, som jeg synes var litt i dyreste laget.

[leafnor]

Min 2012 norsk har ikke all verden med original rustbehandling. Jeg tror at med litt Owatrol som du sier og en sprayboks med noe tyntflytende rustbeskyttelse, gjerne "Fluidfilm", lanolinolje som sprayes på i bærende ståldeler når en ser det begynner å komme noe så overlever bilen. Jeg tror ikke det er rusten som tar den.

Punkter jeg har registrert selv om som er omtalt på forumet er:

- Travers og ramme som motor/gir og hjuloppheng er festet i. https://elbilforum.no/forum/index.php?topic=23328.msg402673#msg402673
- Torsjonsrammen/bakstillingen.
- Bremscalipre/fester:
- Skiltlysbraketten : https://elbilforum.no/forum/index.php?topic=35013.msg708223;topicseen#msg708223
- Bøyle på panser: https://elbilforum.no/forum/index.php?topic=38225.msg662607#msg662607
- Under dørkarmslister: https://elbilforum.no/forum/index.php?topic=35261.msg607017#msg607017

En del bilder mangler på linkene, kommer av en oppdattering av forumet som mistet de tror jeg.

Jeg ville ikke brukt 6000 på rustbehandling. Kommer langt med diverse spray etc for 4-500,- om en bruker de på omtalte plasser.

[jabe1807]

Den rusten som er døden for biler er den som vi ikke ser og kommer inenfra. Den dagen det begynner å bli markspist i hjulbuer, dørkanaler, dører og diverseplasser er det som regel bare å kjøre til huggeren. Hvis du skal ha bilen best mulig bevart, så er det god investering å ta en full understellsbehandling og  det er verdt 5-6000. Selvsagt er det god investering å flekke over det som vises utvendig og på understell. Da er det lurt å kjøpe sprayflaske med tynn tectyl og spraye over alle plateskjøter og legge tykkere slitestoff oppå dette etter at tynnstoffet har trukket inn og tørket litt. Husk å rengjøre bilen under først. Hilsen biloppretter

[Limodriver]

Dersom jeg skulle understellsbehandle en bil som er noen år gammel ville jeg ikke benyttet noen av de tradisjonelle systemene som f.eks. Tectyl, Mercasol osv. Da disse kan legge seg over rusten og danne optimale rustvekstforhold dersom bilen ikke blir gjort tilstrekkelig ren, tørket godt nok osv.

Jeg ville benyttet meg av en Fluifilm behandling som er lanolinbasert og tørker ikke ut, men fordriver fukt og stopper rust. En slik behandling er billigere og etter min oppfatning et bedre alternativ. Jeg skal selv kjøpe en kanne med Fluidfilm og legge på utsatte steder på egne biler.

[Burg]

Fluid-film eller lanolin er det beste i dag. Viktig å lese på antirust.no. Jeg bor i Bergen, og før de åpnet en oljebehandling her(Sotra), så kjørte jeg til Funderud i Askim og til Vestfold antirust, som driver med oljebehandling. Dette er topp rustbehandling

[leafnor]

Jeg bruker også fluidfilm. Tykkere stoff som eks Tectyl har jeg stort sett erfart å plukket av biler flakvis der rusten har vokst under belegget.
Har 4 liters kanne og en sprayboks alltid tilgjengelig.
Bruker biltemas elektriske malesprøyte under bilen, på hjulbuer etc. I hulrom bruker jeg enten sprayboks med "strå" eller slik luftpistol med slange.

[HansV]

Interessant, dette var nytt for meg. Hvordan er evnen til å trekke inn i eksisterende rust og møkk i forhold til linoljebaserte produkter? Hvor godt holder det seg der det er utsatt for sprut?
Skal vurdere å kjøpe en kanne til våren og ta en runde med behandling av understell og hjulbuer.
Er i utgangspunktet enig i skepsisen mot å legge tektyl og lignende produkter som kan kapsle inn rust, men tenkte at denne bilen er såpass ny at det hadde gått bra. Men synes ikke det er verdt prisen, tar heller en runde selv.

[leafnor]

Merk, ikke linolje men lanolin.
https://www.fluidfilm.no/antirustbehandling/hvorfor-velge-lanolinolje-