Hjemmeladestasjon som både fungerer til i3, samt eventuelt Niro/Kona/hybridbil

[Namdalingen]

Hei, har BMW i3 i bestilling. Da er neste prosjekt å bestemme seg for hjemmeladingsstasjon. Huset har såvidt jeg forstår 400V TN nett. Står på liste på Niro og Kona. Og (den virkelige) kona ønsker seg Volvo hybrid. Bør jeg derfor gå for hjemmeladerstasjon uten fast kabel (slik at både type 1 og type 2 kan brukes)? Jeg vet ikke om nye helelektriske Niro kommer med type 1 eller type 2 kabel. Har sett på både ecolite og wallbox, er NAF medlem. Pendler tilsammen 8 mil hver dag så trenger ikke allverdens strøm i det daglige, men bør vel samtidig være framtidsrettet når det først skal installeres. Synspunkter på valg av hjemmeladerstasjon?

[Panduck]

Niro har vel CCS lading, altså bruker den type-2 kabel. Så alle disse kan vel benytte type2.

[elektrolux]

BMW lader med inntil 11 kW fra 3 fase 400V TN, mens Kona og Niro klarer 7 kW fra 1 fase.

Rådet vårt er derfor 3 fase 22 kW ladestasjon med fast kabel slik som Wallboks har.

Vet ikke om Wallboks har dynamisk styring enda?, så kanskje lurt å kikke litt rundt. "3D" Zappi kommer med alt dette like over nyttår til en svært hyggelig pris om du har mulighet å vente.

Du kan selvfølgelig også bruke dagens "2D" Zappi til alle disse bilene, men får da ikke utnyttet i# sin maksimale ladeeffekt.

[Namdalingen]

Takk for gode svar. Forumet er alltid godt å ty til for informasjon! Hva med ecolite laderen, den takler også 3 fase 400V 32A. Er billigere enn wallboxene som leverer tilsvarende ytelser, men mulig denne har mindre «kunstig intelligens» og derav mindre evne til å bestemme når man lader?!