Nøyaktighet på lufttrykkmåling i TMS

[Counterpointer]

Det er ikke så veldig dyrt å fylle Nitrogen i hjulene, er det da ikke lekkasje så har en stabilt trykk uavhengig av temperatur.

http://www.aga.no/no/products_ren/nitrogen_tyres/index.html

https://www.vg.no/forbruker/bil-baat-og-motor/i/5PkyW/fyller-dekkene-med-nitrogen

[Muffinman]

Effekten finnes mest i myter, neglisjerbar til vanlig bruk og knapt målbar. Luft består jo av knappe 80% nitrogen allerede.

- Nitrogen holder IKKE stabilt trykk uavhengig av temperatur
- Det er ingen lekkasje hverken med luft eller ren nitrogen med mindre hjulet ikke er tett, men diffusjonsraten er ubetydelig lavere med sistnevnte
- Man betaler i praksis for ingenting om man velger å gjøre dette
- Og det er farlig siden folk tror det blir mindre behov for å sjekke trykk i dekkene sine. Riktignok er TPMS en mythbuster om noen vil teste det i praksis

God gammeldags snakeoil med mindre man kjører racerbil og trenger å hente inn den siste hundredelen i rundetid.

[Lynet]

Nitrogen fyller man hvis man er i risikosonen for brann. Et dekk inneholder ganske mye oksygen under trykk, dette kan gi god næring til en brann. Derfor brukes nitrogen på fly og brannbiler.
På Tesla er det bare tull å bruke nitrogen, de brenner ikke