Volkswagen e-up VS Renault Zoe 240

[minibiti]

This IT grid is a royal pain in the a**...
Imagine how easy they have it in Sweden (and the rest of Europa except Albania and some parts of Belgium) with their TN grid everywhere
This being said, my Podpoint at home is working great!

[jkirkebo]

Uavhengig av bil, så er det ikke tillatt å lade 16A med schuko-kontakt. Man må altså over på industrikontakt eller fastmontert ladestasjon. Begge deler er tilgjengelig for Zoe. Jeg er gjerne med på at noen av løsningene ikke er hensiktsmessige i alle brukssituasjoner, f.eks. fordi en tung skilletrafo er en del av pakka, men det er mye feilinformasjon ute og går om at løsning x eller y ikke finnes for Zoe.

Det er tillatt å lade med 16A på eksisterende schuko-kontakter, så lenge dette ikke er på fast ladested hjemme.
Det er ikke lov å sette opp schuko hjemme for lading sikret med mer enn 10A.
Det er ikke lov å sette opp offentlige ladeplasser med schuko overhodet. Mode 3 er påkrevd.

[Up_&_Away]

jeg valgte e-up pga kjøreegenskaper, hurtiglading og høyde i baksete. Satt jeg (178 cm) i baksete på Zoe så gikk hodet i taket. Sikkert sjeldent man har voksne i baksete, men trenger muligheten.

[kiwiehelt]

Jeg vurderer også å kjøpe en VW E-up, har aldri hatt el-bil før. Ser på en som er kjørt 42000km reg mai 2014 til rundt 125 000kr

Vurderer å legge inn bud. Skal bruke den, mest til bykjøring i stavanger området.