Ny elbil-eier: Hvilken hjemmelader?

[ope]

Heisann, helt fersk på elbilfroten (har ikke fått den enda  ) Har bestilt en Nissan Leaf, og får denne i månedsskifte juli/august.

Så må jeg bestille hjemmelader. Noen som har gode forslag? Noen spesielle merker man anbefaler?

Hva vil dere anbefale i kW? Bør jeg gå for 32A?

Setter pris på innspill.

[GOLF-raider]

Hvis Du vil lade elbilen din hjemme må Du gjøre deg opp ei
mening om hvor mye kjøring du har i gjennomsnitt hver uke
og fra dag til dag. Nå koster kWh det samme igjennom døgnet;
men i 2020 sies det at strømprisen blir variabel fra time
til time så da burde du tenke på å kjøpe en lader som er
litt fremtidsrettet som feks. «Zappi»:
https://www.yourvismawebsite.com/elbilhjelpenno-as/ladestasjoner
Mange velger EcoLite fordi den kan bestilles med integrert
jordfeilbryter type B for et pristillegg på 800 kr. Med de
fleste andre ladestasjoner må jordfeilbryteren monteres i
sikringsskapet og da er det viktig at det er ledig plass.
http://www.ladespesialisten.no/index.php/ladestasjoner
Jeg valgte Tesla sin ladestasjon for den kan kjøpes billig
på nett. https://www.facebook.com/groups/1511910779117366/
Jeg kjører lite og stiller oftest inn bilen til å trekke kun
5 amper gjennom mange timer fra 22 om kvelden til den er full
på morran. Hvis det er nødvendig med tanke på hastverk er det
veldig enkelt å stille strømtrekket opp til enten 10 13 eller
16 Ampere. Min mening er at alt for mange syns det er viktig
å lade hjemme med 32 ampere eller mer. Det belaster
strømsystemet unødvendig mye og hvilken rolle spiller det om
bilen din er ferdig ladet klokka 2 om natta eller 7 på morran?

[jkirkebo]

Ja, normalt holder 16A lenge men så er det gjerne noen dager innimellom der man har bruk for mer. F.eks i dag kom jeg hjem kl. 10 med 14km rekkevidde igjen på bilen. Måtte kjøre en del ærend i løpet av dagen, noe både brukte strøm gav mindre ladetid. I kveld skal jeg ut og kjøre igjen, anslagsvis 17 mil. 16A i dag hadde vært håpløst, da hadde det vært rett på hurtiglader med Teslaen. Med 32A går det fint, smertegrensen lå vel anslagsvis på 25A.

[kiwiehelt]

Hei,

Jeg skal også kjøpe el-bil (min første), havner mest sannsynlig på e-up.

Har fått tilbud på lader igjennom borettslaget, for Zaptec Charger pro, ferdig installert til ca 19500. Er dette et bra tilbud?

[Joltus]

Kjøpt og legg opp til muligheten for 32A og lader som kan justeres ned. Da lader du typisk med maks 16A normalt med leafen.... Så har du litt juice de gangene du skulle trenge det.

Vi har brukt det litt i perioder der kona jobber natt. For da har vi mistet muligheten til lading på natta. Da har det vært godt å kunne mate på. Men det fordrer at du har nok kapasitet i skapet.....

[elektrolux]

Hei,

Jeg skal også kjøpe el-bil (min første), havner mest sannsynlig på e-up.

Har fått tilbud på lader igjennom borettslaget, for Zaptec Charger pro, ferdig installert til ca 19500. Er dette et bra tilbud?

Usedvanlig godt tilbud. Zapcharger pro er da også det beste systemet for et borettslag, så løp og kjøp!

[Vollis47]

Hei,

Jeg skal også kjøpe el-bil (min første), havner mest sannsynlig på e-up.

Har fått tilbud på lader igjennom borettslaget, for Zaptec Charger pro, ferdig installert til ca 19500. Er dette et bra tilbud?

Dersom borettslaget har lagt opp til bruk av Zaptec Pro, så vil det neppe gå så bra med andre ladebokser. Forøvrig er jo Zaptec veldig bra.

[GOLF-raider]

«Zapcharger Pro» hadde også vært mitt førstevalg dersom
jeg hadde leilighet i et borettslag og var henvist til å lade
i et garasjeanlegg sammen med mange naboer. Produktet
er Norsk og har vist seg å være overlegent de fleste andre
ladestasjoner på markedet her i landet. Innkjøpsprisen pr.
stk. i Stavanger er 15½ K; så når pristilbudet med kabling,
montering og jordfeilvern er kun 19½ K så er mitt råd å gå
for det!  Jeg lader elbilen min hjemme i et privat hus; 
uavhengig av hva naboene holder på med. Da kan man velge
og vrake mellom mange andre ladestasjoner til ulike priser
https://www.zaptec.com/no/zapcharger-pro/

[TB]

Jeg skal også kjøpe el-bil (min første), havner mest sannsynlig på e-up.

Har fått tilbud på lader igjennom borettslaget, for Zaptec Charger pro, ferdig installert til ca 19500.
Er dette et bra tilbud?

Som flere alt skriv, tilbudet er bra.

Borettslag / sameier som har satt opp infrastruktur for Zaptec Charger Pro har valgt på vegne av alle beboere i borettslaget / sameiet - det er Zaptec Charger Pro som må brukes for at lastbalansering skal fungere.

Om det tillates å knytte til andre modeller ladebokser må effekten justeres tilsvarende ned manuelt for å unngå risiko for overbelastning.

Den store fordelen med ladebokser med lastbalansering vil være den dagen "mange nok" beboere har kjøpt ladbar bil - og samtidig kobler sin ladbare bil til. Gjerne samtidig som de skal lage middag. Da kan hovedsikringen gå. Hvor denne grensen går varierer strekt, noen har alt kommet dit - andre borettslag har bare et fåtall beboere kjøpt ladbar bil. Så lenge som det stadig selges flere ladbare biler vil stadig flere borettslag oppleve denne utfordringen. Å oppgradere hovedsikringen for et borettslag kan være svært kostbart om netteier ikke har mer effekt, ny trafo blir gjerne belastet den som utløser behovet via anleggs bidrag. Dermed vil en løsing som automatisk justerer effekten på ladingen være mer lønnsomt.

Med tanke på innføring av AMS målere, og effektbasert nettleie kan det bli mye å spare på redusere effekttoppene. (Større anlegg har alt effektbasert nettleie idag.)

Andre leverandører av ladebokser med lastbalansering, Schneider Electric, Salto CLU, Keba osv. har samme begrensing - samme typen ladeboks må benyttes av alle beboere.

Ps:
Zaptec Charger Pro har også innbygget funksjon for tilgangskontroll, og det kan sentralt rapporteres brukt strøm (kWh). Denne typen funksjoner vil ikke fungere om ulike produkter blir montert.