Bmw I3 94Ah Fully Charged Edition ALT UTSTYR 2017 (- apple carplay) vurderes sol

Startet av Jarv!s, fredag 01. juni 2018, klokken 09:18

« forrige - neste »

Jarv!s

Hei.
Jeg vet ikke hvor jeg skulle henvende meg, men ser det er en del her som har fått hjelp tidligere. Og jeg har aldri satt pris eller solgt bil privat selv før.

Jeg er en svært fornøyd bmw i3 eier, men må dessverre selge da familien er under "utvidelse" hvis jeg kan si det på den måten..

Jeg har behov for en 5 seter, og vurderer da og selge min i3 til fordel for en litt større bil. Jeg har ikke råd til å ha to biler, og i3'en har vært vår primær bil nå en stund.
Bilen har ingen skader etter hva jeg har sett, og blitt brukt mest til pendling til og fra Oslo ca 100km daglig.


Hva kan man forvente å "forlange" for en 2017 (1. gang reg 11.10.2017) modell med 11.000km ?
Model X 2018
Model 3 LR AWD - Solgt
BMW i3 94ah - Solgt

Klykken

Ser ut som de ligger mellom 280-310.000kr.
https://www.finn.no/car/used/search.html?make=0.749&model=1.749.2000264&year_from=2017

Det du kan gjøre, hvis du  har en formening om hvilken bil du vil ha, er å dra til en forhandler som har den bilen og be om innbyttepris på din. Ta den prisen og legg deg litt over (evt legg deg på listepris i forhold til andre på finn.no) og se om du får solgt "med profitt". :)
BMW i3 fra 26.06.2014
TMS85D 2015 - Solgt
TMY LR 2021
Helelektrisk bilpark <3

Jarv!s

Model X 2018
Model 3 LR AWD - Solgt
BMW i3 94ah - Solgt

Klykken

BMW i3 fra 26.06.2014
TMS85D 2015 - Solgt
TMY LR 2021
Helelektrisk bilpark <3

Jarv!s

Jeg vet helt ærlig ikke, da jeg ikke vil tilbake til bensin eller diesel.
Ønskelig hadde vært en TMS, men dem koster for mye. Men dem har både rekkevidde og større plass.

Nå så jeg at Hyundai Kona kom med en til en OK pris. Skulle gjerne vist hva Kia kom med.

Tiden får vise.

Forslag? :)
Model X 2018
Model 3 LR AWD - Solgt
BMW i3 94ah - Solgt

Klykken

Tja, en 2014 85kwh TMS kan du jo fort få for prisen av en ny i3s/Kona. 400.000kr og opp for en med litt garanti igjen. Jeg ville siktet dithen kanskje. Vil ikke tro det er særlig mye verditap på en TMS før det evt skjer noe drastisk med batteriteknologien og modellutvalget. Dvs rundt 2020, hvis jeg skulle tippe.

En nyere konvensjonell bil i disse dager anser jeg som et risikoprosjekt med dertil stort verditap og som samtidig er kostbar i drift og vedlikehold.
BMW i3 fra 26.06.2014
TMS85D 2015 - Solgt
TMY LR 2021
Helelektrisk bilpark <3

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA