Sv: Automatisk bytte av bluetooth kobling

[mariowing]

Var tilsvarende av/på kjørings problematikk i Fiskvollbukta inngående på Mosseveien. Der skapte det så mye kø og frustrasjoner at de til slutt bygget om hele krysset slik at de fikk skiltet det på en måte som fikk slutt på denne snikingen.

Når det gjelder Strand og sammenligning med å kjøre helt fremst i påkjøringsfeltet ved fletting så er den helt feil. På Strand så kjører bilene av for å så kjøre på igjen, de skulle med andre ord aldri vært i påkjøringsfeltet i utgangspunktet. Mitt poeng med å kjøre helt fremst i påkjøringsfeltet (der det er fletting) er at hvis alle gjorde det så ville alle som var på hovedveien kun slippe inn en bil og det ville gjøres på et forutsigbart sted noe som ville føre til bedre flyt i trafikken. Slik som det er i dag hvor folk legger seg inn "etter eget forgodtbefinnende" så skaper det masse ekstra oppbremsning, rykk og napp på hovedveien. Dette igjen skaper jo kø, fint illustrert i den videoen av bilene som kjører i sirkel som ble lagt ut på forumet for noen dager siden.

[corvy]

Jeg mener at dersom veimyndighetene var enig i at dette var et så stort problem så hadde de endret veimønsteret. Et lite skilt om at det var kun avkjøring og ikke gjennomkjøring så hadde det vært ordnet. (unntak for buss evnt siden de må kjøre den veien)

Jeg vurderer også en del ganger å kjøre av for å ta småveiene og den avgjørelsen kan man ikke ta når man står fast i de venstre filene.

Annerkjenner at vi ikke blir enige, det er helt greit

Sent from my GT-N7000 using Tapatalk 2

[nyttblad]

Ble faktisk overrasket da jeg selv oppdaget i går at påkjøringa etter Strand faktisk er merket med vikepliktsskilt ved slutten av påkjøringa. Har jeg aldri tenkt på før.  Andre steder er det jo fletting på påkjøringene.
Da er det vel bare å nekte å slippe inn de som kommer derfra i full fart. De må jo da i praksis vente til det blir klart.

[mariowing]

Annerkjenner at vi ikke blir enige, det er helt greit

Jepp - helt greit for meg også det. Skulle dog ønske at alle gjorde akkurat som meg i trafikken for da hadde det nok knapt vært køer eller ulykker ;-)

[hkaspenberg]

Annerkjenner at vi ikke blir enige, det er helt greit

Jepp - helt greit for meg også det. Skulle dog ønske at alle gjorde akkurat som meg i trafikken for da hadde det nok knapt vært køer eller ulykker ;-)

Kunne ikke være mer enig! 

;-D Hans

[corvy]

Jepp - helt greit for meg også det. Skulle dog ønske at alle gjorde akkurat som meg i trafikken for da hadde det nok knapt vært køer eller ulykker ;-)

+1.

Sent from my GT-N7000 using Tapatalk 2

[jagarock]

sikkert mange som er irriterte når de ser en liten elbil ja.
de er lette å se, og det er sikkert mange som ikke kjører helt optimalt. (snikende sinke?)
og det går utover andre elbilister igjen..

[Øyvind.h]

Selvfølgelig er de som sniker disse stedene klare over at de sniker, de ønsker bare ikke å kalle det sniking.

Helt enig!

Om det er to felter en retning, deretter tre feler noen hundre meter før det blir to felter igjen sier det seg selv at trafikkavviklingen vil gå tregere om noen velger å flette ut og inn igjen for egen vinning. Flyten i trafikken ødelegges, men noen få tjener noen sekunder.

[Espen Hugaas Andersen]

Selvfølgelig er de som sniker disse stedene klare over at de sniker, de ønsker bare ikke å kalle det sniking.

Helt enig!

Om det er to felter en retning, deretter tre feler noen hundre meter før det blir to felter igjen sier det seg selv at trafikkavviklingen vil gå tregere om noen velger å flette ut og inn igjen for egen vinning. Flyten i trafikken ødelegges, men noen få tjener noen sekunder.

Det sier ikke seg selv i det hele tatt. Det er nok mer trolig at bilen som kjører ut tjener kanskje 20 sekunder, mens hver av bilene som ble forbikjørt tapte ett sekund.

Så lenge begrensningen i trafikken ligger lengre fremme i veien, slik at hastigheten på trafikken ligger en del under fartsgrensen, vil det ikke åpne seg luker i trafikken. Det vil si at bilisten som kjørte ut har kun stålet tid fra de han har kjørt forbi, og ikke ødelagt utover dette.

Du har rett at det vil ødelegge flyten i trafikken hvis trafikken flyter fint i hastigheter rundt fartsgrensen, og bilisten som kjørte ut skaper en luke foran seg i trafikken ved å flette inn igjen. Da har alle bak (helt til det er en annen luke i trafikken som kan absorberes) tapt noe sånt som et sekund.

[Elmo]

På E18 innover fra Asker mot Oslo kjørte jeg bak en BR registert BMW SUV som kjørte i kollektivfeltet med den største selvfølge og ganske tett oppi rumpa på en Think Classic som kjørte litt forsiktig.

Jeg tenkte at her er det sikkert en elbileier som har glemt at han/hun ikke har elbilen idag (BTDT) 

Men da jeg kjørte av til Fornebu og han kjørte virdere innover så jeg at årsaken var en annen.
For i Thinken satt Kronsprinsen alene og koste seg

[hkaspenberg]

På E18 innover fra Asker mot Oslo kjørte jeg bak en BR registert BMW SUV som kjørte i kollektivfeltet med den største selvfølge og ganske tett oppi rumpa på en Think Classic som kjørte litt forsiktig.

Jeg tenkte at her er det sikkert en elbileier som har glemt at han/hun ikke har elbilen idag (BTDT) 

Men da jeg kjørte av til Fornebu og han kjørte virdere innover så jeg at årsaken var en annen.
For i Thinken satt Kronsprinsen alene og koste seg

Skikkelig miljøvennlig! Krompen i sin Think tett fulgt av 4 M.I.B i BWM SUV som følgebil!

;-D Hans

[Aspiranten]

Men den sorte SUV``en er der jo uansett hva slags bil krompen kjører.

[mariowing]

Skikkelig miljøvennlig! Krompen i sin Think tett fulgt av 4 M.I.B i BWM SUV som følgebil!

Det er jo bedre med en elbil og en fosilbil enn to fosilbiler da.

Minner litt om at jeg får kritikk for å drikke Cola Zero til sjokoladen fordi det er så mye kalorier i sjokoladen at det bare er tull å drikke Zero. Mens jeg mener at summen av Zero og sjokolade er lavere enn summen av vanlig Cola og sjokolade :-)