Fjerning av trafo til zoe

[pudderjagar]

Såvidt eg kan sjå ut av tala her så er da den grå einfaseklumpen av ein trafo på 3,6 KVA da er snakk om. Dette har med oppbyggingen av den å gjere at den tekker så mykje. 150W er nok da riktige.

Skal du ned i 30W så må du ha ein cosphi på under 0,1. Da eksistere ikkje på så små trafoer.

Eg har ein trafo på 40KVA og den har ein cosphi på rundt 0,2 på tomgang.

[Griffel]

Nei en 3,6 kVA transformator bør ikke ha et tomgangstap på 4%.

[pudderjagar]

Når du kjøper ein billig trafo så får du det du betaler for og for denne trafoen så stemmer da nok. Har sjøl hatt ein slek og målt den så her føler eg meg ganske trygg.

Trur Renault har gått over til Noratel sin lavtapstrafo i den seinare tid.

[hsa77]

Her er trafoen diskutert tidligere https://elbilforum.no/forum/index.php?topic=21881.30

Det var der jeg hadde 150W fra, men det var maxforbruk ved tomgang. Men nå går jo ikke trafoen helt på tomgang, podpointen trekker jo ørlite strøm i standby - hva har det å si på effekten?

[Griffel]

Om transformatoren virkelig er så dårlig, og en har en normal kjørelengde på 13000 km, betyr dette at utgiften til strøm til elbilen øker med drøyt 50%. Tomgangstapet alene er i nærheten av det en kunne forvente av totaltap ved last. En slik transformator (om dette stemmer) burde jo i det minste standardmessig være frakoblet når den ikke brukes.

[pudderjagar]

Trafoen er ikkje så forferdeleg dårleg fordi om den har eit effekttap på 150kw.

Når du belaster den så går tapet ned og især da reaktive tapet. Ein elbil som rullar ein god del og som har 40kwh batteri står på lading 12 - 15 timar i døgnet. Dermed er da ikkje så galt som da høyrest ut.

[Måkemannen]

Når du kjøper ein billig trafo så får du det du betaler for og for denne trafoen så stemmer da nok. Har sjøl hatt ein slek og målt den så her føler eg meg ganske trygg.

Trur Renault har gått over til Noratel sin lavtapstrafo i den seinare tid.

TI-153103?

De byttet til denne når den gamle gikk føyka. (4000VA)

Sent fra min Moto G (4) via Tapatalk

[elekTrond]

1)

Svarer på Spm2, da jeg har måler på kursen på vår lader.

Tomgangsstrøm måler jeg totalt til 0,68-0,7kwh per døgn. Runder jeg opp til 1kwh og vi sier at hver kwh koster 1,- så blir det 1,- i døgnet, totalt 365,- i året.

Her trur eg du har bomma på utrekninga.
Tapet du betaler for er rundt 0,3 kw og ikkje 0,7kw. Straumen kostar ca 0,8 kr pr kwh og då får du 5 kr dag.

[...] bla bla bla ... [...]

Problemet er at målaren din måler reaktiv last mens du betaler bare for aktiv last. Ein trafo som går på tomgang har ein CosPhi på ca 0,2 mens den på full last har ein cosphi på ca 0,9. Reknestykket vert då:

Eg antar at du måler 3,47A på fasen siden du får ut 0,8 kw.

0,8*0,2= 0,16kw aktiv effekt.

Pris pr kw er ca 0,8 kr og dermed vært dagsforbruket:
0,16*24*0,8=3,07 kr
Eller årsforbruket:
3,07*365=1121 kr

Hvor har du fått 0,8 (kw?) fra?  Jeg ser bare at eriksj nevner 0,68-0,7kwh/døgn.

2)

Trafoen er ikkje så forferdeleg dårleg fordi om den har eit effekttap på 150kw.

Ikke? 150kW?? 

Mvh sliten matador med velpatinert fagbrev i elektronikk

[ReneM]

SEr at tråden skaper en del debat. Jeg skal koble ut alle sikringer i morgen unntatt trafo. Da får vi et realistisk forbruk.

Dette er forresten trafo (aner ikke om den er god/dyr).