Sv: problemer med lading

[Datman]

Hei jeg trenger hjelp. Har i dag fått beskjed fra Kverneland bil at de ikke kan ta inn bilen min til service/lading pga de mistet kompetansen på elbil. Har vært i kontakt med Vinje og Melhus bil, de kunne heller ikke hjelpe meg med dette.

Kan noen gi meg tips?


Datman

[Lunde]

Hmm mistet kompetansen ? Jaja om de bare har serviceinstrumentet er det ikke rare kompetansen du trenger utover en vannkanne og koblinger til vanningsnipplene.

Spør om du kan få kjøpt diagnoseinstrumentet dems å gjør et kupp ;-)

[hma]

Hei,

Fortvil ikke, vi er flere trønderske Th!nk'ere som kan hjelpe deg med vannservice.

Ta kontakt med undertegnede eller 'Lynet' og du kan få litt veiledning.

Hilsen
Håkon

[Lunde]

Hehe var vel et sånt svar jeg forventet å høre    Det er mange av "oss" som er backup for manglende kompetanse blant de "Kompetente?" bilforhandlerne der ute..

[Datman]

herrlig, takk for gode tilbakemeldinger, jeg tar kontakt..fikk mail igår fra Kverneland bil at de også har lagt ned deres service på Think.


datman

[Datman]

Hei Håkon. Hva er din email?


datman

[Lynet]

Med EV-monitor, vannfyllekanne og et rakt "kurs" hos Håkon eller meg så greier du vannservisen selv 
Utsyret koster bare et par vannfyllinger hos Kverneland.

Men en annen sak, er ikke en forhandler forpliktet til å kunne yte både service og skal kunne greie å skaffe deler et vist antall år etter at de har solgt en nybil? 

[Datman]

begredelige greier med Kverneland bil alltså

[Yeyeye]

Håper de samtidlig har vett til å skjemmes der på Kverneland.
Det er jo en god del gml thinker her i byen, så noen måtte vel vært trofaste kunder hos de.


AR

[Datman]

Har idag fått svar fra Th!ink, saken vedr Kverneland er sendt videre til ettermarkedsavdelingen.

[Lynet]

Kvernland Bil har uttalt at en annen forhandler skal ta over service for "Classic" Think i Trondheim. Det blir nok da Melhus Bil eller Vinje som i dag har service på nye Think.

[elektrolux]

Think klanen i Trondhjem må snarest forsøke å sikre seg software (og hardware) for å nulle ut airbaglyset.

Det er programert til å gå på NÅR 12V batteriet detter under 10,5V med tenningen på. En tåpelig design også gamle Mercer sliter med. Dermed må en her i Stavanger ut med 1600 NOK om en vil ha vekk airbag lyset i tillegg til kosten av et nytt 12V batteri.

På gamleMercen min nullet et tysk verksted til sammenligning lyset uten kostnad.

[Datman]

kanskje ikke dumt å gjør et forsøk på å kjøpe utstyr fra Kverneland? Æ har forøvrig NULL peiling på elbiler..

datman

[Ken]

Kan du prøve å gjøre det. Eldre software som kjøres på eldre datamaskoner (486?) Du kunne kopiere og selge software videre til entusiaster.