Etter hvor mange KM kjørt er Ampera-e mer miljøvennlig enn tilsvarende fossil?

[Hansi]

Hvor mye mer forurenser batteriproduksjonen vs fossilkomponent-produksjonen? Jeg har lest et sted (husker ikke kilde) at man kan kjøre ICE 1000km per produsert kWh batteripakke for å gå i null utslippsmessig, stemmer det? Tenker med ren norsk strøm.

[turfsurf]

Mulig det stemmer for en gitt størrelse bil, men jo større forbruk på fossilbilen desto mere svinger dette i fordel elbilen.

[Counterpointer]

http://blogg.fortum.no/elbil-fra-vugge-til-grav

[Hansi]

http://blogg.fortum.no/elbil-fra-vugge-til-grav

De bilene TUV har laget livsløpsanalyser på har relativt små batteripakker. Hva hvis man sammenligner en B180 bensin med en B-klasse elektrisk med 60kWh batteripakke?

Elon Musk skulle vel lage noe tilsvarende for Teslas modeller en gang i tiden, men det ble vel aldri gjort(?), jeg mistenker grunnen til det kan være at det ikke så så pent ut..

[Counterpointer]

Har sett S100 sammenlignet med Mercedes mener det er ca 15000 km før elbilen går i pluss.....

Har desverre ikke link

[erato]

Som løsning på CO2 problemet forutsetter elbiler massiv utbygging av ren strømproduksjon på verdensbasis.

[glacier]

Amerikanske forskere har kikket på life-cycle utslipp - hvor de også tar høyde for forskjellig el-mix mellom statene.

http://www.ucsusa.org/clean-vehicles/electric-vehicles/life-cycle-ev-emissions