Sv: Den store strømbløffen: For Better Days

[gbzdoc]

@Go-Carter: Du gikk i hvert fall ikke på noen vekt-smell med den lasten. ;-)

Fikk sjelden plass til mer enn handleposer selv mens jeg hadde Buddy. Men fikk jo hengt to sykler bakpå da.

Men må si Mjauen er svært lastevennlig siden den blir helt flat baki med setene nede.

[Joakim Sveli]

3 voksne i bagasjerommet på Thinken - over Svinesund - uten visum.

Høres ut som det kan klassifiseres som ekstremsport. Jeg har flere ganger benyttet meg av fritaket elbiler har fra kvotereglementet for innføring av alkoholvarer, i Thinken over Svinesund. Ble stoppet av den svenske tullen i Thinken en gang på vei til Strømstad. Da var jeg på vei til et møte. Tullkonstabelen lurte på:
1. om jeg hadde med meg mye
2. om jeg skulle langt inn i Sverige.

[HHF]

Fin testrapport, Lunde!

Jeg ser mine inntrykk etter en vesentlig kortere prøvekjøringsrunde er de samme. Totalt sett, er jeg definitivt også enig med deg i at batterikapasiteten er bilens største minus. Dersom man allikevel klarer seg med det denne har å by på her, er dette en suveren elbil. For min del vil den fungere godt, da jeg har relativt kort vei til jobb og har lademuligheter i begge ender. Det eneste de virkelig skulle hatt en bedre løsning på, var fleksibiliet til lading på ulike hastigheter som Think har.

Allikevel vil jeg si at dette er den utvilsomt beste elbilen som er tilgjengelig nå om man rekkevidden er god nok for brukeren.

Det slo meg også at du burde sette sammen rekkeviddetestene dine i et form for skjema snart. Etterhvert som flere biler blir testet, er det jo nyttig å se dette oppstilt samlet ...   

[Hans Håvard Kvisle]

Jeg har frakta 32stk 25mm isoporplater med Kewet'en... slå den Innvendig!

Eh, du sier hvor tjukke platene var, men ikke hvor store
Hva med 9 banankasser i en Buddy?

[Lunde]

ca 500kilo fliser, flislim og fug i min gamle grønne. Naboen lurte på om jeg hadde senka bilen .. Ja jo sa jeg men ikke for å komme fortere frem 

[Finnøy (Arne Johan Larsen)]

Det er det jeg ser også. Om en har bom/parkeringskostnader så lønner det seg. Om ikke er de dyrere. Men det er pr i dag !
Det er usikkerhet om fremtiden som gjør dette så vanskelig å forutse. Vi skal jo få bomring i Ålesund også og da kan bildet bli et annet. Bensin/diesel kan bli mye dyrere, etc.
Jeg maner bare til edruelighet på kostnadssiden. Jeg håper vi som kjøper Leaf gjør et økonimisk sett godt kjøp, men variablene er mange.

Selv har jeg en 2007 Verso jeg har eid i 3 år. Vanlig service, men 0,- i reparasjoner ellers. En 2001 BMW 316 jeg eier har heller ikke kostet mye pr år.

Jeg har ca 5000 kr i måneden i bom- og ferjekostnader, men normale dagsetapper or sjelden over 50km. Ingen tvil om at en elbil er tingen da. Behov for å kunne medbringe 5 pers gjør at jeg ikke har en I-MIEV i dag, men fortsatt bare venter, og venter, og venter....

[Astepsy]

<a href=https://fastpriligy.top/>best site to buy priligy</a> propafenone will increase the level or effect of nebivolol by affecting hepatic enzyme CYP2D6 metabolism