Bli medlem i Norsk elbilforening og støtt driften av Elbilforum. Som medlem får du i tillegg startpakke, medlemsfordeler og gode tips om elbil og lading. Du blir med i et fellesskap som jobber for mindre utslipp fra veitrafikken. Medlemskap koster 485 kroner per år. elbil.no/medlemskap

Sv: VAG vil satse på sitt eget ccs 150 kwh "superlader" nettverk og biler med store batteripakke

Startet av elektrolux, torsdag 03. desember 2015, klokken 18:25

« forrige - neste »
Skriv ut
Til bunnen Sider1
Bruker-handlinger

elektrolux

fredag 30. oktober 2015, klokken 11:17
Søker Ingeniører i hele landet.

Se vedlegget
Stavanger:

Selger ladeutstyr via http://elbilhjelpen.no AS

Har hatt trimma City El, Citroen AX elektro
Har for tiden Tesla S85 VW e-Up, Peugeot P106 og Citroen Saxo, C1 EVie,  og Berlingo nye modellen, div. Think Classic og City 2010 model og Norges eneste Cree SAM og Chin 3 hjuler samt Vectric scooter. Kjøpt Fiat X 1/9 for elektrifisering og venter på Sort Solo EV #635 og Artega Karo for levering sommeren 2020

Daglig leder i elbilhjelpen.no

hgs

#1
fredag 30. oktober 2015, klokken 22:01
Sitat fra: elektrolux på fredag 30. oktober 2015, klokken 11:17
Søker Ingeniører i hele landet.

Se vedlegget

Positivt det.
Når det er sagt er jeg usikker på om timingen er riktig. Innføring av effektledd på nettleie kan sette en kraftig brems på lysten til å installere semihurtiglading hjemme. De fleste som har hatt elbil en stund ser at man klarer seg fint med 16A selv om man kjører mye. Jeg tviler på om så mange er interessert i å betale mange tusen ekstra i året for noe man egentlig ikke trenger.  Håper jeg tar feil.
Brun S85 19", tech,luft,park,dobbeltlader,hattehylle -Solgt
TM3 LR AWD, 18", AP,  midnight silver metallic
e-Niro reservasjon - blir neppe tatt ut

elektrolux

#2
lørdag 31. oktober 2015, klokken 10:02
Nå er Smart boksene primært laget for borettslag og andre anlegg med flere ladepunkt, mens Portable er laget for lading av Zoe, så ser ingen konflikt med effektledd.

Snarer tvert imot, da Smart boksene kan samarbeide med VVB og andre storbrukere i huset og på den måten forhindre effekt topper.
Stavanger:

Selger ladeutstyr via http://elbilhjelpen.no AS

Har hatt trimma City El, Citroen AX elektro
Har for tiden Tesla S85 VW e-Up, Peugeot P106 og Citroen Saxo, C1 EVie,  og Berlingo nye modellen, div. Think Classic og City 2010 model og Norges eneste Cree SAM og Chin 3 hjuler samt Vectric scooter. Kjøpt Fiat X 1/9 for elektrifisering og venter på Sort Solo EV #635 og Artega Karo for levering sommeren 2020

Daglig leder i elbilhjelpen.no

Griffel

#3
søndag 01. november 2015, klokken 09:43
Sitat fra: elektrolux på lørdag 31. oktober 2015, klokken 10:02
Snarer tvert imot, da Smart boksene kan samarbeide med VVB og andre storbrukere i huset og på den måten forhindre effekt topper.
Det er nok riktig det, en smartboks med noe attåt kan hjelpe deg å utnytte abonnementet slik at lading jevner ut forbruk. (Reduserer ladehastighet mens biffen stekes og potetene kokes eller termostaten på varmtvannet slår inn).

Hyundai Ionic.
Tidliger mange år i PSA klasiker.

elektrolux

#4
onsdag 09. august 2017, klokken 13:14
Stavanger:

Selger ladeutstyr via http://elbilhjelpen.no AS

Har hatt trimma City El, Citroen AX elektro
Har for tiden Tesla S85 VW e-Up, Peugeot P106 og Citroen Saxo, C1 EVie,  og Berlingo nye modellen, div. Think Classic og City 2010 model og Norges eneste Cree SAM og Chin 3 hjuler samt Vectric scooter. Kjøpt Fiat X 1/9 for elektrifisering og venter på Sort Solo EV #635 og Artega Karo for levering sommeren 2020

Daglig leder i elbilhjelpen.no
Skriv ut
Til toppen Sider1
Bruker-handlinger
© 2025, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA