Sv: Feil og mangler (reklamasjoner) - Hva opplever du på din bil?

[Amoss]

Du kan jo i stedet lese avgjørelsen, så ser du at de vurderer ordningen ut i fra regler om miljøstøtte. Ikke "regler om avgifter". http://www.eftasurv.int/media/press-releases/College-Decision---electric-cars-.pdf

*sukk*

Så leser du en gang til hva jeg har skrevet så langt i denne diskusjonen, og så leser du dokumentet du linket til en gang til. Grundig denne gangen, ikke bare hopp rett ned på konklusjonen.


Ja, jeg er ikke jurist, jeg bruker legmanns språk ikke juridisk korrekt benevnelse til en hver tid. Det bør man regne med og ha i mente når man ikke diskuterer på ett juss-forum og/eller med folk som presenterer seg som jurister.

Men hvorfor er det så viktig å skulle bevise at det ikke er EU hensyn som gjør at løsningen du fantaserte over tidligere ikke er aktuell?  Som jeg alt har vist deg så har regjeringen funnet ut at de heller måtte finne en dårligere, dyrere og mer kompleks løsning istedet for hva du foreslo for å oppnå det samme målet. Du må så gjerne tro hva du vil om grunnen til det... Poenget mitt med å gå inn i debatten var kun for å vise at din løsning ikke var aktuell, og det mener jeg å ha dokumentert.

[ludwig_holberg]

Jeg kunne godt sitert mer fra avgjørelsen, f.eks. at formen på ordningen er irrelevant, at de peker på at Tesla muligens kan stå i en særstilling osv osv men tenkte jeg skulle gi deg sjanse til en grasiøs exit.

[Amoss]

Jeg kunne godt sitert mer fra avgjørelsen, f.eks. at formen på ordningen er irrelevant, at de peker på at Tesla muligens kan stå i en særstilling osv osv men tenkte jeg skulle gi deg sjanse til en grasiøs exit.

Tenk mer på din egen exit når du har fulgt oppfordringen i mitt forrige innlegg

Fant du forresten noe som støttet ditt syn på at EU vil akseptere MVA = 0 opp til ett tak, og MVA > 0 over det taket?    Det er tross alt det vi diskuterer?