Sv: Levering oktober - november 2017

[brunost]

Leser titt og ofte om noen som har oppgradert lader og noen ikke. Når jeg bestilte med S75D i slutten av juni var dette aldri et option såvidt meg bekjent.. Vil det si at alle nyere S75D har oppgradert lader eller ikke?

[mthoring]

S 75 bestilt 1. juli eller senere har oppgradert lader. Det fremgår fra spec (view spec) i My Tesla. Hvis det ikke står nevnt noe om lader så har du ikke oppgradert lader.

[Rolf Gjerdsjø]

Forskjellen er maks 16,5 kW kontra 11 kW på vanlig hjemmelading og AC, men det påvirker ikke hastigheten for Supercharger eller CHAdeMo.
Skal du får utnyttet mer enn 11 kW hjemme må du ha en kurs til bilen som er minst 3x32A på 230V (det gir drøyt 12 kW) sånn for å ha et praktisk bilde på det.

[krister461]

Skal du får utnyttet mer enn 11 kW hjemme må du ha en kurs til bilen som er minst 3x32A på 230V (det gir drøyt 12 kW) sånn for å ha et praktisk bilde på det.

Ikke veldig praktisk mtp at Tesla ikke kan utnytte mer enn 8,4 kw på 230V...

[brunost]

Takk for oppklarende svar. Ikke full krise for min del mao.

[Rolf Gjerdsjø]

Ikke veldig praktisk mtp at Tesla ikke kan utnytte mer enn 8,4 kw på 230V...

Kan den ikke lade på 3-fase 230V? I så fall er jo den oppgraderte laderen veldig av akademisk interesse for de fleste av oss, 400V er jo ikke så voldsomt utbredt (ca 20% av norske husstander om jeg ikke husker feil).

Men for å utnytte 16,5 kW fullt ut på 400V kreves da en kurs på 3x25A (17,3 kW). Da skal man uansett ha et ganske solid elektrisk anlegg i huset for å kunne dele ut såpass til bilen.

[spirrevipp]

Mener du må ha 25A kurs for å få full hastighet med 400V nett. Jeg har 400V nett og 16A kurs, det gir 11 kW.

Kraftselskapet (evt. installatør) var ikke noe særlig gira på å tillate mer enn 16A, men det er egentlig like greit - mer enn raskt nok.

[Rolf Gjerdsjø]

Mener du må ha 25A kurs for å få full hastighet med 400V nett. Jeg har 400V nett og 16A kurs, det gir 11 kW.

Kraftselskapet (evt. installatør) var ikke noe særlig gira på å tillate mer enn 16A, men det er egentlig like greit - mer enn raskt nok.

Ja for pokker, tasta feil på kalkulatoren - rettes nå. 

[spirrevipp]

Ligger en grei oversikt over ladeeffekt med ulike typer nett / kurser i installasjonsveiledning til veggladeren, den kan lastes ned fra Tesla / Lading / Hjemmelading.

[jkirkebo]

Ikke veldig praktisk mtp at Tesla ikke kan utnytte mer enn 8,4 kw på 230V...

Kan den ikke lade på 3-fase 230V? I så fall er jo den oppgraderte laderen veldig av akademisk interesse for de fleste av oss, 400V er jo ikke så voldsomt utbredt (ca 20% av norske husstander om jeg ikke husker feil).

Uten oppgradert lader får man maks 7,4kW på 230V IT. Med oppgradert lader får man maks 8,5kW på 230V IT (3-fase). Så den har interesse ja, men forskjellen er ikke veldig stor.

Evt. kan man selvsagt installere en trafo fra 230V til 400V.

[sigurdi]

For å utdype litt mer.
Ikke oppgradert lader gir max 27A og 7.4kW på IT 230v (3fas)
27A på en faseleder og 16A på de to andre.
Oppgradert gir 32A på en faseleder og 18A på de to andre.

Så man ser dette greit på IT 230v (3fas) da det vil stå X/27A eller X/28A som min ofte runder opp til.

sigurdi

Sent fra min SM-G920F via Tapatalk