Batteripris

[Chivas]

Hei.

Prøvde å søke og ser en og annen tråd hvor det blir nevnt, men mulig ingen tråd spesifikk for pris på batterier(?)

Har hatt el-bil nå i over 3 år, og husker jeg var mye innom forumet her fra året før vi handlet en FL e-golf. Den var jo priset høyere enn forgjengeren og mye pga større batteri ble man fortalt. Så har jeg "hele tiden" sett argumenter med at prisen på batteri vil synke år for år slik at bilene stadig skal bli billigere.

Vel, hvordan er egentlig ståa der nå? På meg virker det som at prisene bare stiger og stiger år for år(?)

[RJK]

Hei.

Prøvde å søke og ser en og annen tråd hvor det blir nevnt, men mulig ingen tråd spesifikk for pris på batterier(?)

Har hatt el-bil nå i over 3 år, og husker jeg var mye innom forumet her fra året før vi handlet en FL e-golf. Den var jo priset høyere enn forgjengeren og mye pga større batteri ble man fortalt. Så har jeg "hele tiden" sett argumenter med at prisen på batteri vil synke år for år slik at bilene stadig skal bli billigere.

Vel, hvordan er egentlig ståa der nå? På meg virker det som at prisene bare stiger og stiger år for år(?)

Batteriprisen har snart nådd 1/7-del av prisen for 10 år siden, men istedet for å få billigere biler, har gevinsten blitt tatt ut i lengre rekkevidde og mere "gismo"/"stasj"/"bling" i bilene i form av større skjermer, bedre software og bedre teknologi i bilene, i tillegg til generelt bedre biler.

Man ser det på støttesystemer og mere automatikk enn det du gjerne finner i intro-modeller med ice-motor.

Tror ikke vi får se så veldig billigere biler før vi er kommet lengre frem med batteriteknologien, og vi nærmer oss den magiske 1000-km-grensen, som gjør at man kan kjøre langt selv med en stor og forholdsvis tung henger, eller kan ha endel lengre etapper på Autobahn i godt driv.

På den annen side, allerede nå får du biler som E-Up-trillingene til 170 K +/- og en rekkevidde som Leaf ville vært stolte av. Vi snakker om 257 km etter WLTP, der Leaf hadde 160 km etter den optimistiske NEDC-målestandard.

For samme sum som E-Up-trillingene koster nå, har du måtte betale for I-Miev/C-Zero/iOn med stusselige 109 km rekkevidde, og dette etter at Leaf kom i markedet og leverte større bil med godt lengre rekkevidde til nesten samme pris, som gjorde at disse trillingene datt kraftig i pris. Og det til stor oppstandelse for noen av de første kundene.

https://www.statista.com/statistics/883118/global-lithium-ion-battery-pack-costs/

[Chivas]

Batteriprisen har snart nådd 1/7-del av prisen for 10 år siden, men istedet for å få billigere biler, har gevinsten blitt tatt ut i lengre rekkevidde og mere "gismo"/"stasj"/"bling" i bilene i form av større skjermer, bedre software og bedre teknologi i bilene, i tillegg til generelt bedre biler.

Ok, så det blir "billigere" - det er bra

Vil tro høyere avanse også spiller inn endel.

[automat]

Ok, så det blir "billigere" - det er bra

Vil tro høyere avanse også spiller inn endel.

Nå har vel elbilsalg neppe vært så veldig lukerativt for bilprodusentene så langt. For noen år siden gikk Fiat-sjefen ut å sa at folk ikke burde kjøpe elbilene deres, fordi de tapte penger på de.

[Trekkoppbil]

Da Leafen kom for mange år sida, kosta den €30 000, og NIssan mente at batteriet kosta 20 000 og resten av bilen kosta 10 000. Batteriet var i praksis på ca 21 kwt, men det blei fort satt ned ved en sw-oppgradering.

Da Bolt/Ampera-e kom for noen år sida med 60kwt, var det snakk om at man kjøpte batteri fra LG for U$D 145/kwt.

Så det har nok vært en viss utvikling. Men det finnes ulike typer batterier, og priser på ulike nivåer, så det er ikke alltid så lett å sammenligne.

Før kom lithium hovedsakelig fra overflatesalt i Søramerika. Framstillingen der skalerer vel ikke så enkelt, og det er politiske forhold, så nå er man vel gått over til gruvedrift i Australia, som kan ha gitt en ekstra kostnad.

[Chivas]

...samtidig bør vel alt det andre ved en el-bil være billigere å produsere? Ingen motor med ørten tusen deler, eksosanlegg med tilhørende dyre sensorer og katalysator, bensintank/system osv.
Vil også tro at digitale skjermer og annet som det kommer mer og mer av er billigere enn analoge klokker osv.