Sv: Hva betalte du?

[frankols]

Vel, nå har min Leaf vært død i 5 uker.
Den befinner seg i Bergen har jeg fått beskjed om.
Første forsøk på å fikse den var mislykket, og de må få tak i nye deler fra Japan.
Dette hadde ingenting med forvarmingssyndromet å gjøre sier de, men noe med hovedbatteriet....

Nok en uke har gått, bilen er fortsatt i Bergen, intet nytt i følge forhandler Ålgårds Auto....

Da kom bilen tilbake nå på onsdag, hentet den hos Ålgård Auto på torsdag.
Alt virker OK, og ingenting å ta hensyn til angående forvarming sier nå de 
Så får vi bare håpe da....

[RuneW]

Jeg har hatt bilen på verksted for oppgradering av software nettopp pga forvarmingsproblemet. Likevel har det nå skjedd to ganger at bilen ikke starter på første forsøk. Typisk er at jeg merker det fordi bilen ikke vil i gir. Ett trykk til på knappen (uten å ta beinet fra bremsepedalen) er imidlertid alt som skal til for at den "starter".

Ikke noe stort problem, men veldig lite imponerende fra Nissan sin side.

[Thomas Parsli]

Vår bil tuller faktisk mer etter oppdareringen enn før...
Før startet den nesten alltid med forvarmingn, nå er det rundt 50% sannsynlighet for at den ikke starter på første forsøk.

Thomas

[gbzdoc]

Min ble heller ikke 100% etter reparasjon og oppdatering.

Men nå får den en annen ny høyspent-del av ukjent type for å bøte på luggende bremse- og regenerering.

Var visst en delegasjon fra UK og Japan som kom sammen for å se på bilen (seks mann)... Tydeligvis en "spennende" feil.

[eivisa]

Min ble heller ikke 100% etter reparasjon og oppdatering.

Men nå får den en annen ny høyspent-del av ukjent type for å bøte på luggende bremse- og regenerering.

Var visst en delegasjon fra UK og Japan som kom sammen for å se på bilen (seks mann)... Tydeligvis en "spennende" feil.

Legger du ut en oppdatering om hvordan det går når du har fått skiftet den delen?
Har hatt litt tull med regen i det siste(i tillegg til det med bremsene). Når jeg kjører nedover i lange bakker, kutter regen i ECO ned til det samme som den har i D. 

[kjbu]

Noen som vet om dette problemet er løst på 2013-modellen?

[Thomas Parsli]

Problemet med biler som ikke lar seg starte er løst med oppdateringen som kom for et halvt år siden, men problemet med biler som ikke alltid starter på første forsøk er så vidt jeg vet ikke løst.

Om 2013-modellen har det samme problemet (det siste altså) vet vi enda ikke. Jeg er overrasket hvis den har problemet.

Advarselen "ikke forvarm uten å være tilkoblet!!!" gjelder altså et lite antall biler som ikke har oppdatert firmware.

Thomas

[koffeld]

Jeg hadde Leafen til 1års-service for en måneds tid siden hos BNH Oslo og regnet der med å få oppdatert software.  For å være sikker, spesifiserte jeg ved innlevering at jeg ønsket dette.  Det ble likevel ikke oppdatert, det var vist nok ikke noen ny software tilgjengelig for min bil.  Jeg har aldri gjort noe med software siden bilen var ny, så dette synes jeg er rart.  Jeg ba de derfor sjekke en gang ekstra, men svaret var det samme. 

Så, jeg får nok fortsette rutinen med avslutting av forvarming av bilen via mobilen til vinteren også

[gbzdoc]

Min ble heller ikke 100% etter reparasjon og oppdatering.

Men nå får den en annen ny høyspent-del av ukjent type for å bøte på luggende bremse- og regenerering.

Var visst en delegasjon fra UK og Japan som kom sammen for å se på bilen (seks mann)... Tydeligvis en "spennende" feil.

Legger du ut en oppdatering om hvordan det går når du har fått skiftet den delen?
Har hatt litt tull med regen i det siste(i tillegg til det med bremsene). Når jeg kjører nedover i lange bakker, kutter regen i ECO ned til det samme som den har i D. 

Hvor skal jeg starte?

Fikk bilen tilbake, da var den ok i et par uker, så begynte den å nøkke/lugge ved bremsing igjen. Så at det var samme utslaget på regen.

Leverte bilen tilbake så de kunne sjekke det ut, men de klarte ikke å reprodusere feilen. Hentet bilen igjen, og nå har jeg kjørt en uke uten dette fenomenet med ETT unntak hvor det har skjedd.

Go figure!

Nå har jeg fått klunking fra venstre forhjul/drivaksel eller noe. Hører det når jeg kjører i veldig lav fart, og det endret seg ut fra vinkel på hjulene/utslag på rattet.

Litt lei nå merker jeg...

(Og ja, jeg har sjekket over hjulboltene.

[epsen]

Gammel tråd, men jeg er altså en "heldig vinner" av dette problemet nå.. Skal få levert bilen på verksted rett over helgen.

Prøvd å ta av batteri, og starte den maaaange ganger.
Like dødt.

Bilen er utenfor garanti også (Reg nov11), så dette blir spennende. Kommer til å kjøre hardt på å få tatt det på forsikring. Bør være innenfor det som står i vilkårene det?

[epsen]

Oppdatering på min bil: Samme symptomer som defekt DC-konverter.
Resultat: Ødelagt rèle mellom batteri og motor som ikke slipper igjennom strøm når jeg startet bilen.
16000,- kostet rep hos Birger N Haug Oslo. Dekket av motor og drivverkforsikring hos Sparebank1.
3000,- i egenandel!