Sv: Vampire drain

[AppleKnocker]

Begge påpeker at Zoe er rimelig, praktisk og lettkjørt med lang rekkevidde etter at det nye batterier på 41kwh kom.

http://www.carbuyer.co.uk/reviews/recommended/best-electric-cars

http://www.whatcar.com/news/the-best-electric-cars-4/

[THE]

Og i Storbritannia kan Zoe Q90 leveres, dvs. med 43 kW lader.

[Knut Røe]

Gode tilbud på Zoe nå. Gammel type til 175, Zoe40 til 229. Begge med lader installert.
Lurer på hvordan de som selger 3 år gammel Zoe til 150 tusen tenker. Rimelig dumt kjøp når man får nye så billig, og med lader inkludert.

[...]

Ganske heftig verditap på Zoe virker det som.

[knut.aulie]

Ganske heftig verditap på Zoe virker det som.

Spørs hvor rimelig den blir når en tar med dette poenget.
Det vil jo først vise seg ved salg. Men det er totalen som teller.

[knut.aulie]

Og i Storbritannia kan Zoe Q90 leveres, dvs. med 43 kW lader.

Hvilket forklarer god omtale, når bilen har hurtiglading (en slags) og kan generelt lades på strømnettet [emoji1360]

[ladov]

Ser at begge anmelderne klager over at bremsene lugger. Synes ikke min 210 har det problemet, er det noe som har dukket opp på ze40-modellen?

[AppleKnocker]

Verditap på elbiler henger tett sammen med nylanseringer. Det er naturlig at Leaf får en dipp når 30kwh versjonen kom. Det samme skjedde nok med Zoe når 41kwh versjonen dukket opp. Når Ioniq får større batteri vil den lide samme skjebne.

Hvis man sammenligner Model S bremser og Zoe bremser, så kan jeg forstå hva de mener med lugging. Model S ruller en meter før bremsene tar. Zoe hogger til umiddelbart i lav fart, spesielt når den er helt ny. Litt uvant og rart. Min har gått snart 9000 km nå og det er mye mindre markant nå.