Sv: Vår første elbil...Ioniq, ampera-e ?? hvem og hvorfor?

[HPSE]

Vet en del har opplevd dette.. Har dere funnet ut hvorfor dette har skjedd?
Litt rart at det skjer med såpass mange på en så ny bil og så nytt batteri?

Har lest om en del og de fleste har haka av for Aux batterisparer....
Eg har kjøpt (men ikke montert) Dashboard kamera.. Vurderer å koble det sånn at det alltid har strøm, men litt skeptisk mtp det eg har lest om utlada batteri... Sjøl om dette ikke skal trekke så veldig mye sjøl om det evt filmer hele dagen...

[pej]

Min bil var helt død idag. Måtte åpne med mekanisk nøkkel og sette bilen til lading (12v lader) Batteriet var helt dødt. Etter å ha ladet i 3 timer fungerer alt som normalt. Viktig å ha med seg en booster i bilen til de har funnet ut av dette.

[pej]

Etter mye feilsøking måtte de bytte batteri på min. Nå har den fungert i 4 dager og vi krysser fingrene hver morgen.

[tuono]

Vil allikevel anbefale jevnlig vedlikeholdslading som på enhver annen moderne fossilbil spekket med elektrisk/elektronisk utstyr. Spesielt vinterstid. En god elektronisk vedlikeholdslader (Ctek type) fås for noen få hundrelapper på Jula og Biltema. Får ikke mange kvadratcentimetrene med folie for det

[Crown]

Vil allikevel anbefale jevnlig vedlikeholdslading som på enhver annen moderne fossilbil spekket med elektrisk/elektronisk utstyr. Spesielt vinterstid. En god elektronisk vedlikeholdslader (Ctek type) fås for noen få hundrelapper på Jula og Biltema. Får ikke mange kvadratcentimetrene med folie for det

Jo men bilen skal jo vedlikeholdslade 12V-batteriet fra hovedbatteriet, så lenge riktig innstilling er satt i menyen. Egentlig er jo derfor en separat vedlikeholdslader mye mindre behov for enn på en fossilbil. Men hvis 12V-batteriet er defekt eller softwaren har feil innstilling hjelper jo ikke det

Jeg har ikke hatt noen problemer hverken med det ene eller det andre. Har kontrollmålt batteriet et par ganger om morgenen før start pga alt snakket om det, og batteriet er helt ypperlig.