Sv: Firmware 6.1

[vnm]

NRK har flyttet trafikkmeldinger over til DAB. Spent på om det virker bedre....

I dag fikk jeg trafikkmelding fra NRK over DAB. Funket fint. Fikk en melding på skjermen der jeg kunne trykke Cancel (eller noe sånt) for å stoppe meldingen. Var på vei inn mot en veikryss, så fikk bare kastet et kort blikk på meldingen...

[keepitsimple]

Har også fått mine første to meldinger idag/igår om et nytt ruteforslag. Vet ikke helt hvorfør da jeg hatt NRK-DAB siden starten.

[jlan]

I dag fikk jeg trafikkmelding fra NRK over DAB. Funket fint. Fikk en melding på skjermen der jeg kunne trykke Cancel (eller noe sånt) for å stoppe meldingen. Var på vei inn mot en veikryss, så fikk bare kastet et kort blikk på meldingen...

Jeg får også det.  Jeg har ikke sett at det virker når jeg hører på noe annet enn DAB.  Det er heller ikke egen volumkontroll, så når lyden er nedskrudd er man avhengig av å se vinduet på skjermen.

Som så mye annet hos Tesla - litt halvferdig

[nortrahof]

Har original DAB-tuner i TMS trafikkmeldinger gjennom TMC?
TM kan ikke svare om den har det.

Jeg finner heller ikke en kobling mellom TMC på tuneren (FM) og navigasjonen. Kun dersom trafikkmeldingen blir fanget opp av Google, kommer trafikkmeldingen inn på navigasjonen, ser det ut til?

[jlan]

TMC og TA er vel nå inkorporert i  TPEG. Hva som sendes av NRK og andre er litt vanskelig å finne ut av. P4 skal visstnok sende noe TPEG informasjon.   Jeg får bare talemeldinger, som tydeligvis sendes som egne pakker, siden man kan trykke cancel og få det regulære programmet tilbake. Her er et svar jeg fikk fra NRK. :

NRK sin DAB TA virker på NRK sine DAB kanaler. Ingen andre, hverken på riks eller lokale dab sendinger. Om det mot formodning skulle bryte på andre DAB kanaler er dette noe mottakerprodusenten har implementert, og ikke noe som NRK kan styre.  Det sendes fortsatt FM RDS TA som ofte vil bryte alle kilder i en bilradio. Dette er det opp til produsentene av mottakere og implementere og ikke noe en kringkaster kan styre.

[nortrahof]

TMC informasjon (data) og TA (tale) er vel i forskjellige kanaler på DAB?

- Etter det jeg kjenner til, har DAB en egen kanal for trafikkmeldinger TPEG som kun støttes av noen få mottakere. Det er dette jeg ikke kan få svar fra TM på om de har?
Radioen må vel dessuten ha egen mottaker (kanal) for å motta dette, slik at det er 2 mottakere i tuneren, en som er innstilt på det program man lytter til og en som lytter på TPEG - eller sendes TPEG-informasjon på alle DAB-frekvenser og demultiplekses i mottakeren?
Vanskelig å få svar på slikt fra TM.

Ellers i Norge var det nytt at TMC-informasjon kun oppdateres "i kontortiden" og ikke hele døgnet.

"Norway

Since 2009, NRK is testing an open TMC service. The open service is transmitted using the P1-frequency. NRK broadcasts information on road works, planned closures and winter-closed mountain passes. Updates on accidents and other unforeseen information are currently done Mon-Fri 05.30–22.00, Sat 09.30–17.00 and Sun 13.00–22.00.

Commercial radio station P4 and Mediamobile is providing a TMC service called V-Traffic in Norway. This service is encrypted but free for all private users when the navigator manufacturer has included it in its product.

The Norwegian FM network will be closed in January 2017 and with that, it is foreseen that all TMC services will be closed. Since 2014, P4 and Mediamobile are running a Digital Radio service that replaces the RDS-TMC in Norway. This service goes under the name V-Traffic DAB."

[jlan]

Det ligger en del informasjon her, som tyder på at meldingene skal sendes både som tale og tekst. Jeg skal prøve å finne ut litt mer om hvordan informasjonen er pakket.
https://www.nrk.no/ho/tester-dab-kanalen-nrk-trafikk-1.13261527

[nortrahof]

Følgende setning i sitatet over har fått meg til å lure:

"Commercial radio station P4 and Mediamobile is providing a TMC service called V-Traffic in Norway. This service is encrypted but free for all private users when the navigator manufacturer has included it in its product."

I-og-med dette er kodet informasjon (encrypted), må vel alle private brukere ha en form for passord/nøkkel for å motta informasjonen? - Ellers hadde den vel ikke vært kodet?
Har man en mulighet i TMS med original løsning til å motta noe slikt? Det ser ut som om denne "nøkkelen" for dekoding ligger i navigasjonsdelen og ikke i tuneren?

Ellers er det merkelig at de tester ut trafikkmeldinger nå - og i Hedmark?!
Dette burde for lengst være klart i Nordland.

Trafikkmeldinger er særlig interessant i elbiler (stengte veier / kolonnekjøring) da man ikke kan påregne å få lade på øde strekninger.

[Voll1]

Her i Nordland har jeg plutselig fått enormt med trafikkmeldinger i det siste. Om det er fordi det har vært mye dårlig vær, eller om det er fordi det er gjort endringer siden FM ble slukket, det vet jeg ikke. Har ikke fått testet/gransket dette ordentlig. Er mere irritert over hvor dårlig mottak det er på DAB i bilen. Tidligere slo jo DAB over på FM slik at man ikke merket dette like godt, men nå uten FM er det uutholdelig. Ser ut til at jeg må bruke streaming i stedet.

[jlan]

Jeg har tatt det opp med Tesla Service. Det jeg prøvde å få frem er at når TA står på så skal man få meldinger i et vindu som legger seg øverst, og  lyden skal slå gjennom uansett hva man lytter på, med uavhengig lydnivå. De vil sende disse forslagene videre i systemet, ikke helt slik jeg formulerte det, men jeg ville ikke pirke for mye:

1) The traffic alert window should show up everywhere on the touchscreen, not just on the Radio tab (it can also be added to the instrument cluster).
2) The audio for the traffic alerts should have it's own volume control and be louder than Spotify.
3) The Traffic Alert window should show the actual text that the DAB radio station sends out, not just a generic "You are now listening to an important traffic announcement".

[jlan]

Litt info fra NRK:

• 
  Trafikk-meldingene sendes på NRK Trafikk. Der går de aktuelle meldingene i loop, og når det kommer en ny og viktig melding sender vi ut informasjon om at dette (DAB FIG 0/18 og 0/19), og ber radioen bytte over til Trafikk kanalen (gitt at lytteren igjen har valgt i radioen at han/hun ønsker avbrudd). Vi signaliserer dette pr kanal, slik at vi f.eks. kan begrense at en lokal P1 kanal kun får meldinger fra sitt nærområde, mens P3 etc vil få alle i sin region (typisk 2-3 fylker).
  
  
• Tekstversjon av meldingen blir sendt som tekst sammen med lyden, teknisk kjent som DLS. Det er på samme måte som vi sender låttitler etc for de andre kanalene. Når radioen spiller av lyden med trafikkmeldingen, så skal også teksten være tilgjengelig for radioen, men en del produsenter velger å ikke vise denne, bl.a. for at sjåføren ikke skal bli distrahert.
  
  


• Det kommer trafikkmeldinger i form av TPEG retta mot navigasjonssystem om ikke lenge. Dette er rene meldinger med GPS koordinater som navigasjonen kan bruke til å vise ulykker etc og omberegne best rute.
  
  


• Det har vært vanlig i FM/RDS-verden at radioen følger med i bakgrunnen dersom man hører på CD eller lignende, og bryter inn, og jeg vil tro at dette er et konsept som mange vil ta med videre i DAB. Men det er opp til hver mottakerprodusent å avgjøre. Vi sender kun ut info innad i vår egen programpakke, og forventer ikke at noen radioer følger med på disse dersom man har valgt en annen kanal.
  
  
• Nødmeldinger i tunell - per i dag skjer dette kun ved at en sender i tunellen tar over kontrollen lokalt, dvs at lyden i alle våre kanaler byttes ut med meldingen fra Vegsentralen, men om man hører på noe annet enn radio så vil man ikke få dette med seg. Det er mulig at det blir lagt inn en form for TA avbrudd lokalt i tunellen ved behov i fremtiden for å løse problemet, men foreløpig er ikke dette planlagt.
  
  

[Øyvind.h]

Hadde en artig opplevelse med trafikkmelding for et par dager siden. Kom på E6 sydover fra Ryen. Rett før Lambertseter poppet meldingen opp på store skjermen og lyden brøt inn. Meldingen lød "Bil i høyre felt i Skulleruddumpa. Bergning/politi på stedet" eller noe sånt.

Hmm, tenkte jeg. Burde kanskje tatt av ved Lambertseter da jeg skulle ta av mot Nordstrand i Skulleruddumpa en km lenger fremme. Kjipt å bli stående når man bare skal noen hundre meter til. Men kartet var oppe og fortalte meg umiddelbart at det såvisst ikke var noen kø i Skulleruddumpa. Googles crowdsourcede trafikkinfo direkte på store skjermen er genial. Bruker den hver sommer til å sjekke kø på gammel vs ny Svinesundsbro etter et par uheldige opplevelser med vanvittig kø på nye broa. Og denne gangen var den mye mer presis og hjelpsom enn trafikkmeldingen.
Bilen som hadde stans stod i enden av påkjøringsfeltet og blokkerte ikke høyre felt som meldingen antydet.