Hjelp! Interiør-valg: hvilken har dere - og er dere fornøyd?

[JanØ]

Hei, har en oransje charge-amp kabel som brått går over i "fault" når jeg plugger i kontakten.
Selger av bilen, finner ikke kvittering- og husker ikke hvor denne ble kjøpt. All informasjon jeg har, er at den ble kjøpt like etter at den ble registrert i mai 2013.

Jeg har snakket med Charge Amp, som ønsker en kvittering, hvis jeg skal pårope meg reklamasjon, noe jeg absolutt har lyst til:)

Har sendt mail til nofuel og elbilhjelpen, men de finner ikke kjøpsnavn i sine systemer. Noen som har tips til hvor denne kan ha blitt kjøpt i 2013, med tanke på hvem som hadde disse i sortimentet sitt den tid? Blir kanskje et "skudd i blinde" men..prøver alikvell. Det gjelder da en oransje kabel, hvor du kan velge mello 6-10-16 amp.

[elektrolux]

Rart du må ha kvittering for å benytte deg av fabrikkgarantien.

Send oss de aktuelle navnene kabelen kan være kjøpt under så sjekker vi på nytt. Vi hadde et annet regnskapsystem i 2013, så det er mulig navnet ikke fulgte med inn i eA.

[JanØ]

Sendt deg epost nå...takk for skikkelig oppfølging og hjelp! Blir jo lett å velge hvor man skal kjøpe kabel neste gang;)

[elbil-1]

Det er ikke bare samme feil som på min?

Da var det bare å låse den opp med koden på tastaturet/knappene på håndtaket...

[JanØ]

Hei, og takk for svar. Det ser ikke ut til at den er låst. Er det slikt at kabelen først lyser kjapt på "fault", så over på blå? Charge-Amp sier at dette er helt normalt på kabelen, men jeg har ikke lagt merke til det, på de 1 1/2 årene jeg har hatt den..mener den startet rett opp på blå. Ble skeptisk da den brått indikerte "fault"..

[Bil2]

Kjøpte selv en slik i starten av 2013. Den ble kjøpt direkte fra Charge-Amps sin hjemmeside. Har de den opprinnelige eierens navn så de kan søke i sine systemer?

[nofuelno]

Hei, og takk for svar. Det ser ikke ut til at den er låst. Er det slikt at kabelen først lyser kjapt på "fault", så over på blå? Charge-Amp sier at dette er helt normalt på kabelen, men jeg har ikke lagt merke til det, på de 1 1/2 årene jeg har hatt den..mener den startet rett opp på blå. Ble skeptisk da den brått indikerte "fault"..

Min er erfaring er også at en Charge Amps kabel kan lyse rødt i sekundet man plugger den i strømmen før den går over til blått, men den fungerer helt fint for det.

[JanØ]

Bil2- mulig det er det som er blitt gjort. Skal sjekke litt videre hos Charge-Amp:) Takk for tipset.

Nofuelno- bare rart at den ikke har gjort det før- merkelig at jeg ikke har lagt merke til det over så lang tid:).. er det slikt at kabelen gjør dette hele tiden, eller en gang i blandt. Hos meg blinker den nå kjapt rødt, og over på blå. Jeg kan da velge ampere, og bilen lader faktisk...altså- da er det ingenting å bekymre seg over? Ingen fare for bilens batteri etc?

[nofuelno]

Bil2- mulig det er det som er blitt gjort. Skal sjekke litt videre hos Charge-Amp:) Takk for tipset.

Nofuelno- bare rart at den ikke har gjort det før- merkelig at jeg ikke har lagt merke til det over så lang tid:).. er det slikt at kabelen gjør dette hele tiden, eller en gang i blandt. Hos meg blinker den nå kjapt rødt, og over på blå. Jeg kan da velge ampere, og bilen lader faktisk...altså- da er det ingenting å bekymre seg over? Ingen fare for bilens batteri etc?

Ingenting å bekymre seg over. Bilen får den strømmen den trenger for å lade.

[lifern]

Min charge amps kabel har begynt å tulle seg.
Den lyser rødt før den går over til blått og starter lading som normalt.
Etter et par minutter slutter bilen å lade, men kabel lyser blått. Den blinker ikke slik den gjør ved lading, men bare lyser.
Når jeg prøver å starte bilen er det et gult varsel lys der.

[Powerflux]

Når jeg prøver å starte bilen er det et gult varsel lys der.

Da er det eneller flere  feilkoder som ligger å sperrer.
Hvis du har LeafSpy kan du slette feilkodene og prøve igjen.

Jeg har hatt dette et par ganger og sletting av feilkodene har rettet problemet.

Etter å ha ladet litt har jeg kjørt et nytt feilkodescan uten at noen koder har blitt generert!

[nofuelno]

Min charge amps kabel har begynt å tulle seg.
Den lyser rødt før den går over til blått og starter lading som normalt.
Etter et par minutter slutter bilen å lade, men kabel lyser blått. Den blinker ikke slik den gjør ved lading, men bare lyser.
Når jeg prøver å starte bilen er det et gult varsel lys der.

Jeg har mistanke om at det er feil på din ladekabel.

[Lars C. Krogenæs]

For å ha krav på reklamasjon skal man sansynligjøre alder og hvor den er kjøpt.

Her burde Charge Amps ta dette uten diskusjon, da kabelen ikke er eldre enn 5 år (5års reklamasjonsrett).

Om den er sendt fra Sverige, kan det evt. være problematisk om det er svensk kjøpslovgivning som gjelder.

Lars

[elektrolux]

Charge-amps kan nok ut fra serie nr se hvor den er solgt. De innrømmer jo 5 års fabrikkgaranti, og ingen av disse kablene er over 5 år, så ser ikke helt hvorfor dette er så vanskelig.

[nofuelno]

Til alle som har problemer med en slik kabel, send den inn til:

Kontroll Elektro AS
Fornebuveien 37
1366  LYSAKER

Det er de som har service på disse kablene i Norge.

PS:Selv om en sluttkunde ønsker å påberope seg 5 års reklamasjonsrett,
     vil ikke alle typer feil kunne gå som en garantisak.
     Det kan være mange ulike årsaker til at en slik kabel ikke fungerer:
     > kjørt over av bil eller gressklipper
     > ligget i vann / søle
     > benyttet på strømuttak med dårlig kontakt slik at plugg er blitt svidd.
     > Kodelås utilsiktet aktivisert. ( gir et raskt blinkende rødt lys )
     Om en kabel slutter å fungere og ikke har synlige tegn på ytre påvirkninger,
     vil det sannsynligvis bli klassifisert som en fabrikasjonsfeil med reklamasjonsrett.
     Det vil også være mulig å oppgradere seg til den mer robuste Charge Amps RAY Type 1 mot et tillegg.