Sv: Vampire drain

[chress41]

Hei. Har en 2016 S75D Facelift med oppgradert lader.Hvis jeg installerer en TWC , hvor mange km i timen vil jeg kunne lade da?

[spirrevipp]

Kommer ann på det eletriske anlegget ditt og hva du får installert, i beste tilfelle 81km/t.

https://www.tesla.com/no_NO/support/home-charging-installation

Selv har jeg 16A 3-fase, lader med ca 52km/t, og det er nok i massevis. Kjøpte en inventory bil som hadde oppgradert lader, men tror ikke jeg ville valgt dette hvis jeg hadde spec'et bilen selv.

[nivve]

Jeg kjøpte også en inventorybil med oppgradert lader, men de deaktiverte den så jeg sparte 12.400,- på prisen :-) Aktiverer den senere hvis behovet skulle oppstå.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[N00b]

Forskjellen på 11 vs 16 kwh er ikke så stor.   

Om du må vente på ladingen så er uansett ladehastighet for liten. Superlader er også irriterende treg.

Kjører rundt med 11kwh. Etter 3,5 år og 130.000km så kan jeg telle på 1 hånd hvor mange ganger jeg har hadde hatt nytte av dobbel lader.  Den lade infrastrukturen som er i Norge idag er mye mye bedre enn den var i 2013.

[aness]

Kjører rundt med 11kwh. Etter 3,5 år og 130.000km så kan jeg telle på 1 hånd hvor mange ganger jeg har hadde hatt nytte av dobbel lader.

Og etter ~2 år og ~60k km har jeg brukt dobbeltlader mye.

Hvis bilen står plugget i 22kW mens jeg roter rundt på IKEA en drøy halvtime kommer jeg hjem med mer strøm på batteriet enn når jeg dro hjemmefra.
Det hadde jeg ikke gjort på 11kW og lavere.

For daglig lading har man neppe bruk for eksta ladehastighet, men hvis bilen likevel skal stå stille en time eller to så kan det være forskjellen mellom å kunne kjøre rett hjem eller å måtte stoppe på en superlader på veien.

[Muffinman]

Kommer an på bruksmønster. Etter 3,5 år og snart 200.000km i TMS har jeg ikke hatt bruk for dobbeltlader en eneste gang. Faktisk ville jeg klart meg uten type 2 - kabelen også, men den er blitt brukt som et bedre alternativ enn industristikk/schuko ved noen anledninger. UMC med diverse overganger derimot har vært uunnværlig.

Generelle råd på dette er meningsløse, annet enn at de aller fleste nok vil klare seg helt fint med standarddladeren

Hvis bilen står plugget i 22kW mens jeg roter rundt på IKEA en drøy halvtime kommer jeg hjem med mer strøm på batteriet enn når jeg dro hjemmefra.

Da hadde jeg faktisk ikke tatt meg bryderiet med å koble til

[aness]

Hvis bilen står plugget i 22kW mens jeg roter rundt på IKEA en drøy halvtime kommer jeg hjem med mer strøm på batteriet enn når jeg dro hjemmefra.

Da hadde jeg faktisk ikke tatt meg bryderiet med å koble til

De har ofte laderene sine nært inngangen, jeg parkerer aldri på en ladeplass uten å plugge inn og det tar kortere tid å plugge inn enn å finne en annen ledig parkeringsplass.

Når det er sagt, ladere med 3-7kW er ikke verdt bryet for et så kort stopp.

Som du selv sier, det kommer an på bruksmønster

[krister461]

Hvis bilen står plugget i 22kW mens jeg roter rundt på IKEA en drøy halvtime kommer jeg hjem med mer strøm på batteriet enn når jeg dro hjemmefra.

Da hadde jeg faktisk ikke tatt meg bryderiet med å koble til

De har ofte laderene sine nært inngangen, jeg parkerer aldri på en ladeplass uten å plugge inn og det tar kortere tid å plugge inn enn å finne en annen ledig parkeringsplass.

Så du plugger i slik at det skal se ut som om du trenger lading, når du egentlig bare vil slippe å gå fra em vanlig plass? Charming...

[Ellemelle]

Ja dette var jo bare tull. Du lader på Ikea kun for å slippe å parkere på vanlige plasser, og du anbefaler dobbellader fordi du da kan tappe ekstra strøm (som du ikke har bruk for) fra Ikea.

Har du regnet på hvor mye denne ekstra gratisstrømmen er verdt? Du får veldig mye strøm for det dobbelladeren koster.

[aness]

Det var da voldsomt til negativ tolkning da 

Jeg er en av de som ikke har lademulighet hjemme, så ja, jeg lader både på IKEA og andre steder som gir meg litt kickback i form av strøm når jeg likevel handler der. Jeg regner med at dere som har et problem med det også lar være å bruke bonuskort når dere er ute og flyr?

Og før dere tar helt av med antagelser, siste ~15-20 stopp på Superladere har vært utenlands.

Igjen, bruksmønster varierer.

[TB]

Ikea Furuset og Billingstad har montert nye ladebokser. Her kostar det pengar å lade. Dermed ingen gratis lading lenger.

Edit: Dei nye koster å bruke, dei gamle er vistnok framleis gratis... 

[Elmo]

Det er fremdeles noen som er gratis på Ikea.  Rett utenfor inngangen på Furuset (litt vekk fra de andre) og alle under tak på Billingstad.