Sv: Detektivarbeid: Finne fremtidige Superchargers?

[kjølholdt]

Noen her som har erfaring med stromer platinum sykkelen med største batteriet. Gjør 45 km i timen.vurderer å hente den fra hamburg . De sender pris ca 28000

[janstok]

Kjempekul sykkel. Er iallefall godt motatt på endless-sphere forumet:
http://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=4&t=55413&p=826217&hilit=stromer+platinum#p826217

[elbikefun]

Noen her som har erfaring med stromer platinum sykkelen med største batteriet. Gjør 45 km i timen.vurderer å hente den fra hamburg . De sender pris ca 28000

Heisann :-)

Ble det sykkel på deg ?  :-)

[kjølholdt]

det ble det men tok min gamle hybridsykkel og kjøpte ombyggningssett fra rezer.no. Gikk for 1000 watt varianten. kostet meg 10.000 kr . funker bra til og fra jobb.

[elbikefun]

det ble det men tok min gamle hybridsykkel og kjøpte ombyggningssett fra rezer.no. Gikk for 1000 watt varianten. kostet meg 10.000 kr . funker bra til og fra jobb.

Høres bra ut :-)

[rullemann]

Hvordan er det med forsikring når en går over 250w (om det skulle skje noe)? Hva er værste mulige utfall om en blir "tatt"?

[elbikefun]

Hvordan er det med forsikring når en går over 250w (om det skulle skje noe)? Hva er værste mulige utfall om en blir "tatt"?

Konsekvensene ved ulovlig kjøring er potensielt store. En ting er politiets reaksjon i form av forelegg; evt. anmeldelse. Langt mer alvorlig er det ved ulykker/ skader man blir innblandet i. Ingen forsikring vil dekke oppståtte skader; være seg personskader eller skader på egen/ annens eiendom/ kjøretøy. Dette siste momentet er konsekvensene å virkelig uroe seg over. Man kan i prinsippet bli stilt til ansvar for kostnader/ erstatninger i million-klassen i ytterste fall...

[edyrli]

I praksis virker det som verken politi eller folk flest bryr seg noe om verken 250w begrensningen eller 25 km/t begrensningen.
Da kan man heller gå for en av disse: http://www.stealthelectricbikes.com/
Da har man 5,2 kw og 80 km/t. Mye mer hendig en et vanlig 1000w kit som er akkurat like ulovlig.

[petersv]

Det er vel bare å moped/motorsykkelregistrere den og kjøpe forsikring? Man kjører kun på vei uansett med en slik doning.

[elbikefun]

Det er vel bare å moped/motorsykkelregistrere den og kjøpe forsikring? Man kjører kun på vei uansett med en slik doning.

Ingen tvil om regelverket. Disse raskeste e-syklene må registreres som "eu-moped".Men dessverre havner disse raske e-syklene litt mellom "to stoler". For heftige for fortau/gangveier men samtidig for spede for veier med rask og mye trafikk....
I tillegg skal man på en tråsykkel som dette; bruke MC-hjelm....

En bensin-motorisert moped kan tross alt holde jevn fart på 45 km/t på veien (på rette strektninger iallefall). Det er ikke automatisk gjeldende for e-sykler.
Jeg har erfaringer med to høyt spesifiserte registrerbare s-pedelec-sykler. Det er slik; at tråkkefrekvensen blir svært høy selv i høyeste girutveksling; ved 45 km/t. I praksis gjør man ikke dette. 30-35 km/t er mer realistisk i svakt hellende oppoverbakker og rette strekninger.

Så å ligge i 30-35 km/t med mopedhjelm på en riksvei i daglig pendling: Nei takk ;-) Vet ikke hvor mange av e-syklene i Norge av 45 km/t typen. Men mange er det nok ikke. Ulempene blir for mange, sammenlignet med 25 km/t-syklene.

[petersv]

Joda, men da snakker du ikke lengre om disse syklene denne tråden handler om. De skriver jo 80km/t, så å få en med speil, lys og håndgass (ingen vil trå i slike hastigheter, som du skriver) som er begrenset til 45km/t burde være overkommelig, og lovlig.