Sv: Jordfeilvern type B- tigjengelighet og pris

[Amoss]

Det er nettopp her det virkelig burde satses på hybrider, mye stillestående og stort sett lavt effektbruk. F.eks. søppelbiler i bykjøring.
De ender opp med å stå på tomgang hele dagen 

https://www.wired.com/2016/07/tesla-co-founder-making-electric-garbage-trucks-jet-tech-not/

[nr1rayner]

https://www.wired.com/2016/07/tesla-co-founder-making-electric-garbage-trucks-jet-tech-not/

"You can meet California emissions without any after-treatment."
Wow! 
Det altså på diesel, og California er jo ikke akkurat kjent for å tillate hva som helst av nye produkter på diesel..

Venter også på skikkelig hybrid til buss og lastebiler.
Kjører regionbuss selv (diesel), er selv flink å bruke reatarder (oljebrems), og det blir det endel av når man skal bremse fra 80 til 0 ganske mange ganger..
All retarderbruk burde vært erstattet av regen, tør ikke anslå hvor stor besparelsen ville bli i %, men normalt forbruk på de bussene jeg kjører er ca 3-3,5 l/mil pr.d.d. da selvsagt på hele ruten.
Mens i midtbyen er det vel gjerne ca 5-7 l/mil.