Sv: Derfor kan ikke elbiler trekke tilhenger

[OleI]

Trenger litt hjelp I en avgjørelse, setter stor pris på om noen kan kaste inn evt argumenter for / imot.
Har pr idag en tidlig 14 mod P85 og vurderer å bytte I ny / nyere grunnet firhjulstrekk, bedre stoler, autopilot, mindre støy og høyere opplevd kvalitet ( premium interiør osv ).
Men, sånn som prisene ligger nå så må en fort opp I 850 ish for en godt utstyrt 70D ( med 21" ). For mellom 800 - 850 kan en få en fullutstyrt P85D fra Mars 2015.
Med ny så følger selvfølgelig adaptive lykter, heap, sikkert enda bedre isolert+++.

En ting jeg også veier tungt er potensielt verditap da dette definitivt burde inn i vurderingen.

[Epleskreller]

Jeg ville valgt 2015 P85D.  Mer rekkevidde og et helt annet skyv.

[fonberg]

For ny 70D:
-ca 1,5 år lengre garanti
-du får konfigurere selv
-sannsynligvis mer økonomisk løsning
-samme komfort som P85D (mener jeg selv, etter å ha kjørt en del med både PxxD og 70D)
-bedre frontlys?
-penere front (min mening)

Mot:
-imponerer ikke naboen/kompisen osv like mye som en TMS med røde bokstaver
-30-40 km kortere rekkevidde (men irrelevant så lenge man ferdes i SC-land)
-enda mindre frunk
-kjip midtkonsoll, lakkert helt ned, kjipere diffusor (min personlige mening)

[OleI]

Takker for gode synspunkt, hvorfor mer økonomisk? Mtp. dekk eller TCO ?
Det er nettopp det med evt verditap jeg er litt bekymret for, min tankegang er kanskje at P85D ligger unaturlig lavt i pris nå ref. nybilpris. Alle de andre ser ut til å ligge litt mer mot "norm".

[Toonster]

Hadde jeg vært deg, ville jeg uansett ventet litt med å se hvordan den nye 70D (som blir levert med 75 kwh batteri) gjør det på tester - Kanskje den overpresterer, eller motsatt?

Så er neste spørsmål hva behovet ditt er - hvor langt kjører du i hverdagen og hvilke utfordringer vil en 70D eventuelt gi deg?

Når det kommer til verditap, så tror jeg at pre-facelift versjonene vil få seg en knekk etter hvert. Dette grunnes i minst to ting, det opplagte er Model S sin Facelift og Model X sitt inntog på markedet (også bruktmarkedet ganske snart)

[Epleskreller]

Hva med 85D? P'en er kanskje ikke så viktig?

[Muffinman]

Hadde aldri byttet ut P85``en med nybil, til det er forskjellene for små i mitt hode. Kost på litt støydemping her og der, så er den du har rett og slett en glimrende bil. Og utenom Tesla-menigheten regner man 2014-modeller som nybiler

[OleI]

Du har ett veldig godt poeng, det her er en typisk ( I ) landssak, mye vil ha mer og når muligheten byr seg..
Er egentlig veldig fornøyd med den jeg har ( fullutstyrt P85 ) er bare det med støy som er plagsomt.
Så da får jeg heller se om jeg får gjort noe med det istedet, ha litt is i magen og avvente marked som det utvikler seg. Egen trøst må bli at det kanskje er de nyere bilene som får den største trøkken ref. verdi ?

[Mazzbot]

Ville valgt P85D uten tvil . Syntes faktisk non facelift er finere enn facelift. 

[BMW850]

Har hatt P85 i over 2 år. Har i allefall hatt en 70D noen dager som loaner. Skal beholde P85èn lenge

[Muffinman]

Er egentlig veldig fornøyd med den jeg har ( fullutstyrt P85 ) er bare det med støy som er plagsomt.

Hvis F_P aka Sondre Hugaas/Bilkomponenter.no får et par dager å jobbe på bilen tror jeg nok den plagen er en saga blott. Koster noen kroner, men i forhold til ny bil er det nesten gratis   Hvis jeg ikke likte å gjøre slike ting selv ville jeg helt klart overlatt jobben til denne kyndige karen.

Av de to bilene i signaturen under gir P85``en desidert mest kjøreglede. Det teller litt det også

[OleI]

Regner med han ( av salgshensyn ) tilbyr "full pakke", men hva er det som utgjør mest bedring? Hva lønner det seg å ta? evt pris for å få ok resultat?

[Muffinman]

Demping i trunk, hjulbuer samt dører er elendig. Der er det er mye å hente. Dørk/torpedovegg, lister og evt frunk noe mindre.

Og dermed var vi plutselig i feil tråd

[E_S]

Jeg er litt småskeptisk til om prisforskjellen på pre/post-facelift kommer til å bli så stor som mange tror. Forskjellene er jo (per i dag) veldig små - det dreier seg i all hovedsak om front/hovedlys og det klimaanlegget. Interiøret - uendret unntatt midtkonsoll. Motor/drivlinje - uendret unntatt mulighet for 75 kWh. Karosseri - uendret unntatt tidligere nevnte front/diffusor..

Når det måtte dukke opp mer avansert AP-hardware, andre batteristørrelser, motorer etc. snakker vi en annen sak..

[lunitiks]

Syntes faktisk non facelift er finere enn facelift.

Enig. Bortsett fra de nye lyktene. Skal få tak i de nye lyktene.


EDIT: Neppe noen som kan spå noe eksakt om verdifall, annet enn at et verdifall vil komme - også for din evt. facelift 70D. Er det ikke meningen at du skal kose deg med bilen i flere år? Har man først budsjettet og prisene er lik ville jeg valgt P85D, no doubt