Sv: Feil og mangler (reklamasjoner) - Hva opplever du på din bil?

[anskart]

Hei!

Står og vurderer kjøp av en e-golf. Bilen er bruktimportert fra Tyskland, 2015 Mod og 4000km på telleren. Bilen blir evt kjøpt gjennom kjent og seriøs forhandler. Er det noen ulempe med å kjøpe importert? Noe som man mangler og vanligvis får på norske biler, som tyske mangler? Forhandler opplyser at det er vanlig 5/8 års garanti akkurat som på en "norsk" bil. Er car-net inkludert på tyske biler og?

Noe jeg bør være obs på?

[SteinarSun]

Har selv en importert bil, eneste orginale utstyr som mangler på min er dab+ radio.
Ellers er det en oppgradert utgave av multimedia med wlan og bluetooth professional

[jensjacob]

Check lige om der er CCS ladning på den. Hvis du altså ønsker hurtigladning. Jeg er ikke sikker på at det er standardudstyr på en e-Golf beregnet for det tyske marked.

[bno]

Check lige om der er CCS ladning på den. Hvis du altså ønsker hurtigladning. Jeg er ikke sikker på at det er standardudstyr på en e-Golf beregnet for det tyske marked.

Akkurat det er meget viktig i et ihvertfall ved videre salg senere om man ikke har behov for CCS selv.
Nå har jeg hentet tre biler til Norge fra Tyskland. DAB+ biler i Tyskland er sjeldnere, men "Digitaler radioempfang"(DAB+) biler faller ofte litt dyrere. Da tror jeg forhandler som importerer forsøker å unngå dem for å maksimere profitten og for kunde innebærer det i Norge da utgifter på et senere stadium om man ikke får med et uoriginalt kit da. Alle mine importerte har VW original DAB+ også sist ankomne E-Up.
Men altså CCS hurtiglademulighet. VAG kode "ES7 LDO   Vehicle inlet Combo 2 (NAR) = CCS

Man får også mulighet til det som er standard i Danmark og Tyskland som film istedet for tråder i frontrute oppvarmingen, men det mer som en digresjon.

Garanti i Tyskland er 2 år. Men samme batteri garanti 8 år/160000 hva som kommer først.
Man kan kjøpe utvidet garanti i Norge (si for tre år) som gjelder når 2 år garantien utløper. Enten er det bakt inn i prisen du betaler norsk importør. Hvis ikke så kan man kjøpe det av forhandler. (Ikke mulig for private) Dette er dog en forsikring (som seiler under falsk flagg) og ikke en fabrikkgaranti. I så måte stemmer ikke 5 år fabrikk garanti det er det kun norsk kjøpte biler som har (3 år i Sverige).

Car-net er standard og kurant, men du risikerer at den er utløpt og må da betale NOK 850,- for å reetablere oppkobling.

Pass på å sjekke VIN for å forsikre om at årsmodellen man kjøper er riktig. Biler kan også være registrert i Tyskland si fom. 06/prodåret og da er det viktig å sjekke ut om garantitiden gjelder etter som den selvagt går på måned....Så en 2014 modell kan være straks 2 år og uten fabrikkgaranti. Tror det er greit om man har circa 6 måneder igjen minst av garantitiden for å få sjekket ut bilen grundig. Deretter en NAF garanti utløps sjekk kan være greit å ha i bakhodet.

[anskart]

Check lige om der er CCS ladning på den. Hvis du altså ønsker hurtigladning. Jeg er ikke sikker på at det er standardudstyr på en e-Golf beregnet for det tyske marked.

Denne var viktig! Kan jeg se fysisk på bilen om det er ccs eller ikke?

[SteinarSun]

Check lige om der er CCS ladning på den. Hvis du altså ønsker hurtigladning. Jeg er ikke sikker på at det er standardudstyr på en e-Golf beregnet for det tyske marked.

Denne var viktig! Kan jeg se fysisk på bilen om det er ccs eller ikke?

De to store hullene nederst i kontakten er for hurtiglading
Mangler de så kan du kun lade med 16A
Har ikke hørt om e-golf som ikke har dette, men ser at det er et tilvalg i Tyskland, så da kan det jo tenkes at noen har valgt å droppe dette.