Sv: Elektrisk innfellbare speil

[torlie]

Noen som har valgt å lease Zoe her?

Trenger muligens bil nr 2 etterhvert, og den vil bil en elbil. Tenker leasing for å sikre meg mot uforutsigbart verdifall mtp nye modeller med lenger rekkevidde som snart vil komme. I tillegg er det jo noen velkjente ladeproblemer (IT/TT) som kan gjøre annenhåndsverdien usikker. Er selvsagt klar over at restverdien settes lavt på elbiler ved leasing.

Har forhørt meg med 4 merkeforhandlere for å ha sammenligningsgrunnlag, men et par av dem har jeg måttet purre på for å få tilbud og enda har jeg ikke mottatt noe. Mulig de ikke er så ivrige etter å selge og særlig lease bort elbil.

Intens m/easycharge, hvit nacre, 17", kart, armlene, vinterhjul ender på ca 230k.

Det er leasingen som varierer. Innskudd kr 30.000,-

tilbud 1: 30.000km på 3 år, kr 3800,- i mnd.
tilbud 2: 45.000km på 3 år, kr 3000,- i mnd.

Andre som har slått til på god leasingdeal på Zoe?



Fikk forøvrig tilbud på lagerbil 15mod E-Up med alt utstyr også. Samme innskudd og 30k km på 3 år til kr 2300,- i mnd.

[zbk]

Bare vær klar over mangelen på hurtiglading som gjør bilen til et dårlig alternativ for dagsturer fra 200km og oppover.

IT/TN-problematikken lar seg greit løse enten ved Zaptec eller en av de skilletrafo-løsningene som finnes å få kjøpt i dag.

Nå fullfinansierte jeg min Intens supercharge med lån og betaler likevel ikke mer enn ca 4000,-/mnd over seks år, så jeg kan selge bilen for ca 100.000 etter tre år uten å ha tapt mer enn det leasingavtalen koster. Jeg har liten tro på at verditapet blir fullt så stort...

(med forbehold om at det er vilkår ved leasing som gjør det mer lønnsomt enn de tallene jeg leser her)

[torlie]

Det med hurtiglading er jeg klar over, men bilen vil nok aldri bli brukt på avstander lenger enn 12-13 mil, og da vil det kun være på vinterstid jeg mulig må ta et lite stopp. Til de lengre turene tar jeg hybriden.

Etter 3 år vil alt over kr 100.000,- ved et salg være til fordel for å eie fremfor lease, jeg ser den. Er man pessimist mtp på restverdi kan leasing være greit.

[overter]

Kostnadene må du nesten selv se på ved leasing om det lønner seg. En ting verdt å tenke over er kjørelengde. Selv om det er bil nr2 tror jeg de fleste som har kjøpt elbil som bil nr2, så har den kjapt blitt den foretrukne bilen i husstanden. Så hvis kjørelengde er marginal med det bruken du ser for deg i dag, så tror jeg det er for lavt.
Bare min erfaring...

[THE]

Jeg tror nok restverdien på Zoe kan være lavere enn på sammenlignbare elbiler etter noen år. Årsakene er flere, blant annet at det er en Renault med det ryktet/populariteten som merket har. Det viktigste er nok mangel på hurtiglading. Etter hvert som hurtigladere for andre elbiler står tett langs veiene våre, så vil det være få som velger Zoe på grunn av at den har lang ladetid sammenlignet med alle andre elbiler (bortsett fra Mercedes B-klasse).

Det er ikke sikkert det er dumt å lease hvis man skal anskaffe en Zoe på grunn av usikkerhet rundt restverdi.

eUP har mulighet for hurtiglading, men litt kortere rekkevidde enn Zoe. Du får mye hurtiglading for 700 kroner pr måned, så jeg ville nok vurdert å lease en eUP i stedet for Zoe hvis du ikke trenger 5 seter.

[torlie]

Ser ut til at jeg benytter meg av junikampanjen på leasing. 2 års leasing med alt utstyr, metallic, vinterhjul,  17", midtarmlene, zaptec (sort ladebøtte inntil videre) til 2700,- inkl termingebyr og 20k innskudd.

Føler det er en okai deal