Ny type/design på UMC

[David Skov Hansen]

På det amerikanske eGolf forum har de en tråd hvor man skriver når man er nået 160 km samt vedhæfter billed fra carnet. Hvad om vi gør det samme her? Har endnu ikke kørt 160 km men det har også kun været vinter (eGolf dec. 2015)

[turfsurf]

I Norge er det alt for lett. Bare å starte på toppen av ett fjell.

[David Skov Hansen]

Altså på en ladning. Man skal jo også op af fjellet igen. Man kan vel slå på folks troværdighed og evne til at levere et reelt resultat. Jeg kan også flyve hvis jeg hopper ud fra et bjerg, men gør mig ikke til en fugl eller pilot.

[eivhelle]

Det er null problemer å kjøre 160 km på en lading, hvis det er hovedmålet med turen. Men i praksis er det litt vanskeligere fordi man på langtur må forholde seg til hvor det er ladestasjoner og at man helst ikke vil ta sjansen på å bli stående strømløs langt fra sivilisasjonen.

Lengste strekk jeg har kjørt mellom to ladinger, er 138km, mellom Åmot(Vinje) og Kongsberg. Da var opprinnelig plan å lade på Notodden, men på grunn av ladekø der, tok jeg sjansen på å kjøre videre over heia til Kongsberg. Det gikk med 8 km rest og en smule rekkeviddeangst på slutten. Og jeg tenkte flere ganger på slutten at : Hvorfor i h.. ladet jeg ikke mer enn til 87% på Åmot. Den turen gikk i høstferien med temperatur mellom 5 og 10 grader og eco modus det meste av veien. Skiftet til eco+ da jeg passerte Notodden.

Med 100% lading på batteriet ville rekkevidden fint passert 160 km på den turen. I sum er det omtrent 270 meter fall på strekningen, men samtidig er det en kuppert strekning som ikke er helt optimal for å oppnå lang rekkevidde på. (Start på 450moh opp til 710m ned til 120m opp til 400m ned til 20m opp til 425m ned 175moh)

[jensjacob]

Er det ikke lidt uambitiøst med 160 km ? Det er jo det e-Up'en er opgivet til. For e-Golfen burde målet være 190 km som skrevet står i dens salgsmateriale.

Og, ja - denne post er 90% sarkasme og 10 % sørgmod over de useriøse tests der ligger bag rækkeviddeopgivelserne.

[stefse]

Har kjørt  akkurat 160km med retur til utgangspunktet. Det var 6 km igjen på gjettometeret når jeg var tilbake.  21°C,  kjørte mestepaten av turen i eco+.

[65lars]

Altså på en ladning. Man skal jo også op af fjellet igen. Man kan vel slå på folks troværdighed og evne til at levere et reelt resultat. Jeg kan også flyve hvis jeg hopper ud fra et bjerg, men gør mig ikke til en fugl eller pilot.

takk for humoren her!

Jeg har sett på et par e-Ups  - da der var minus 15C, og begge disse unge selgerene fortalte meg at i denne kulda, er nok en realistisk rekkevidde mellom lading - på mellom 60 og 80 km her.
Måske har dette noe med at gøre, at jeg er eldre enn deres besteforeldre!

Unnskyld, Stefse kimet inn før jeg fikk lagt inn

[Svk]

Har klart 170km  20+ og sommer. 0 km igjen

[Ove]

173km med 29km i rest.  Sommer og ECO+. Skrev om det m/bilde i egen tråd "OK rekkevidde".