Sv: Når kommer facelift og større rekkevidde

[Mippen]

I følge denne artikkelen vil elbiler bli billigere enn vanlige biler innen 2022.

http://www.theguardian.com/environment/2016/feb/25/electric-cars-will-be-cheaper-than-conventional-vehicles-by-2022

[kodalse]

Det er det jo allerede i dag for Norge sin del, eller ihvertfall de totale eiekostnadene gjennom bilens levetid, som artikkelen sikter til.
Interessant å lese at det kan bli gjeldende i marked hvor en hard beskatning ikke er gjeldende.

[eivhelle]

Interessant med tanke på at spådommen i 2011 var 2030. Utviklingen går helt klart riktig vei.
http://www.theguardian.com/environment/2011/sep/06/electric-cars-cheaper-2030

[timingbeltkiller]

Det avgjørende for mange kjøpere vil være hvor mange km trengs for å utlikne høyere kjøpesum.

Break Even på 20 eller 30K km vil øke konkurranseevnen betydelig mer enn 100.
For ikke snakke om 200 eller mer.

Situasjonen blir den samme som med merprisen for diesel i forhold til bensin.
For enkelte bilmodeller er Break Even allerede nådd på hjemturen fra forhandleren.
For andre er det tale om hinsides 100.

Tror lik eller ubetydelig dyrere nybilpris vil være avgjørende for de siste tvilerne.
I tillegg til utvalg av elbiler i alle typer og prisklasser som fossilene tilbyr i idag.

Er alt dette på plass 2020, 2030 eller først 2040?
Eller vil før den tid selvgående "biler" uten pedaler og ratt
som kan bookes på kort varsel, ha erstattet bileierskap?

Eventuelt vil størstedelen av jordens befolkning da bo i giga og tera byclusters
hvor bilen er mye mer et problem enn en nyttegjenstand?
Sml dagens New York.

[KjellG]

Når Caravelle med 4WD, hengerfeste og med 500 km kjørelengde kommer kan vi begynne å snakke.