Sv: Avlyst utlevering av bil i dag fra Bavaria Økern...

[cito13]

I Berlin har en nystartet bedrift begynt å bygge ladepunkter i lyktestolper. Man bruker altså eksisterende infrastruktur som grunnlag, må bare skru opp en stikkontakt. Avregningen skjer via et dedikert ladekabel som sender informasjoner til bedriftens sentral. Ombyggingen av stolper blir da kjempebillig og etablering av mange ladepunkter mulig i løpet av kort tid. Teknikken er testet og har fått rosende omtale av tysk bilindustriforbund. Høres ut som noe norske bykommuner bør interessere seg for.

Se her: https://ubitricity.com/en/

[Olatho]

Veldig bra. Dette er jo en av de største fordelen med elbiler. Man trenger ikke en diger tank og masse infrastruktur rundt sentralisert påfylling av drivstoff, og du behøver ikke være tilstede mens det skjer. Fyll lite, men ofte (hver gang du likevel stopper). Med mange nok ladesteder er det den åpenbart beste løsningen.

[elektrolux]

Med en batteribank, med f.eks gamle Elbilbatterier, er det også mulig med hurtiglading slike steder. Lad opp batteribanken når der er kraftoverskudd, og ut til en Elbil, eller tilbake til nettet ved kraftunderskudd.

[svingen]

høres jo ut som en veldig smart måte og gjøre det på,men litt dumt att man må ha egen ladekabel.
skal vel i teorien være like billig/enkelt og ha flere ladere koble sammen via RJ45 etc til en felles mobil gateway eller RFID så gjør att man får ladet med hva man vil så lenge man har RFID/SMS slik fortum har? eller koster det mere penger? hvis SMS/RFID fungere må det være enklere/bedre enn og måtte ha en kabel får det her og 1 vanlig stikk kontakt kabel med seg på tur + de nye som jeg ikke husker navnet på som oslo kommune osv setter opp nå.

vedrørende bruke batteri som "buffer" det er vel det som blir brukt nede på skøyen? virker jo helt genialt

er jo ikke ofte man trenger veldig mye strøm kun når noen hurtiglader så og få ned lasten på strøm nette og lade opp det batteri på natta er jo genialt

[svingen]

Noen som vet hva som er "vanlig" og strekke ut av kabler/sikkring til lyktestolper?
er jo flere kjøpe senter etc som ikke har ladepunkter men lyktestolper har dem.

Er det slik att alle har sin egen sikring på X amper? slik att man "enkelt" kan strekke strøm fra den her?

Hvis det var mulig og bruke det tenkte jeg og sende tips til om att det ikke trenger og koste mye da man ofte kan bruke dem her,men det stemmer kanskje ikke helt? er det vanlig og sikkre dem med en felles 16a?

kom kjørende her om dagen og turte ikke kjøre "omvei" om butikken som er 3km lengre da bilen var full med 2 vokse og barn og lyste "lite strøm" hadde dem hatt en punkt kunne jeg bare kjørt innom,og ville jo gjort butikken enda mer attraktiv får elbiler

var Hagan Atrium jeg tenkte på nå får dem som er lokalt kjent og kanskje har noen kontakter (http://www.nittedalsporten.no/index.php/handel/128-naeringslivet/563-hagan-atrium)

[Jejl]

Oppdaget en helt vanlig lyktestolpe i Haugesund som det var montert en stikkontakt på, så dette er tydeligvis mulig. Dette må da være en svært rimelig måte å enkelt montere mange ladepunkt på? Hvis det noen plasser er begrenset kapasitet på stolpene kan vel det løses med at de kun virker på dagtid når det ikke trengs lys.

[AmocoCadiz]

Ja har sett dette på lyktestolper i borettslag i Oslo også, stikkontakt rett ut av lyktestolpen! Det er jo strømmuligheter nær sagt overalt, som vil kreve svært lite for utvikle sikker/kontrollert ladetilkobling, men svært få stolper man kan tappe hydrogen fra....( sic Toyota)

[Homecast]

Mange monterer stikkontakter for blandt annet belysning rundt jul, eller andre smålys som ikke trekker mye strøm på lyktestolper.

På generell basis er det ikke gjort at det er enkelt å bare koble til et uttak til en lyktestolpe. Det er lite her i verden som blir overdimensjonert mer enn nødvendig strømtrekk. Unntak er steder hvor det tidligere har vært halogen lys som har gått over til led.

I en slik stolpe har man da teoretisk 150w mer power tilgengelig enn beregnet.
Så pr 15 stolper byttet til led er det da teoretisk strøm tilgjengelig 1 stk 10 A lading.

Det er ikke noe "vanlig" som blir lagt opp rundt omkring, anlegg blir montert både med små kurser som legges direkte ut, og også med store sikringer som igjen sikres lokalt i hver enkelt stolpe.
Det er ikke noen automatikk i hverken det ene eller andre.

[KjellG]

Hele grunnideen høres lite skalerbar ut. Gitt at kabling og sikring mellom stolpene er beregnet på noen små gatelykter, hvordan skal en få frem ladestrøm nok på "sytrådledninger"?