Sv: Model S ruster... Hvor lang (aluminiums)korrosjonsgaranti har vi på bilen ?

[sjurmr]

Min EU-importerte Leaf har kjørt 18000km (14000 i Norge) og stort sett vært ladet hjemme med "kladden". Vanligvis lader den til 100% på 10-12 timer, men et par ganger har det tatt mye lenger tid. I natt har den ladet fra 18% til 61% på rundt 12 timer. Rundt 20% klarte den bare 2% i timen så det ut som. Det er ikke spesielt kaldt, et par minus i går kveld og et par pluss i morgentimene. Noen som har hatt tilsvarende problem?

[Fallskjerm]

Høres ut som du har varmgang i støpselet på ladekabelen din. På min norske leaf fra 2014 er det temperatur føler i støpselet (som skal koples i veggen) og skrur ned ladesteømmen betydelig, hvis det blir for varmt.

Råder deg til å sjekke kontakten din og eventuelt bytte denne ut med f. Eks cee kontakt

[sjurmr]

Merket ikke noe på støpselet når jeg plugget den ut, men kan jo være noe å sjekke.

[AppleKnocker]

På min bil har jeg nå et termostatproblem som gjør at viften i motorrommet starter for fullt når jeg kobler til strøm. Det gir vesentlig lenger ladetid. Har du merket noe slikt?

[nr1rayner]

Kan være du har fått jordingsfeil også..
Har vært borti det på min, blått lys i bilen blinket som normalt, men det gjorde ikke kladden. Dvs den lyste normalt til å begynne med, men så kom en klikkelyd titt og ofte og det oransje lyset (tror jeg) gikk av og på igjen. Med ca 10 timer som jeg trodde var lading gikk jeg fra ca 10% til ca 9%... 

I mitt tilfelle var det tydeligvis ikke en konstant jordfeil, er det noe slikt i ditt tilfelle kan det være f.eks. kjøleskap, fryser e.l. som begynner å tulle.