Sv: El bil verksted som bytter bremser og foretar "EU-kontroll med "normale" priser?

[Knusse]

Den jæv... kablen sitter fast i bilens kontakt. Er det noen andre som har erfart dette?
Jeg må benne kontaken og deretter klemme til alt jeg kan for å få den løs.

[rkiljet]

Originalkabelen? Isåfall må det jo være noe galt som går på garanti.

Har opplevd at en uoriginal ladekabel ikke har løftet låsepinnen høyt nok.

[kalea]

Dette hørtes rart ut Knusse.
Jeg ville hatt tatt en god kikk på pinnene som står nedi inntaket på bilen for å se om det kan være noe irr  / tæring der som gjør at kontaktflatene ikke er glatte. Det samme ville jeg gjort inni kontakten som du setter inn i bilen. Om det er noe ujevnheter eller sorte flekker der så kan det tyde på at der er en dårlig kontakt.
Denne dårlige kontakten vil da lede for mye strøm og du vil få varmgang. Blir temperaturen for høy så vil metallet på disse to kontaktflatene "smelte sammen". Det vil føre til at det kan bli et sant helv... å få dette fra hverandre.
Om dette er tilfellet så vil jeg anta at der er en feil på el.anlegget i bilen. Noe som fører til at ett eller annet trekker for mye strøm når du setter i kontakten. Det er da at denne lysbuen oppstår (når en slutter eller lukker en krets). Det kan sammenlignes med å dra ut, eller sette i støpselet til en vifteovn i veggen når vifta står med full effekt. Da ser en disse typiske lysbuene. Ikke heldig og det sliter mye på utstyret.

PHEV'en skal ikke ha noe som trekker mye strøm umiddelbart når en har satt i kontakten. Den har en forsinkelse som gjør at det elektriske ikke aktiveres før etter noen sekunder at kontakten står ordentlig i.
Dette har jeg kun faglig bakgrunn for å kunne si, men jeg blir svært overrasket og skuffet over Mitsubishi om så ikke er tilfellet. En annen ting som underbygger den teorien er at du kan høre de elektriske kontaktene aktiveres seg noen få sekunder etter at en har satt i kontakten.

Få dette sjekket på verkstedet. Høres ut som en garanti spør du meg.

[Knusse]

Knappen på ladekablen er ikke mulig å trykke ned 1 av 10 ganger, den sitter dønn fast.
Dette gjelder om man har strøm i eller ikke. Jeg tror det er mekanismen i bilen som ikke slipper når jeg trykker ned knapp.
Det er skikkelig ergelig når man har dårlig tid og må stå og krangle med kablen. Den knekker snart av.
Orker ikke tanken på uttallige turer frem og tilbake hos leverandør/verksted.
Sprengskisse for kontakten i bilen hadde hjulpet for å forstå hvordan den festes og dermed sitter fast.

[erik e]

Stikk innom Motor Forum, er det noe feil med " kabelen" tar det ca. 3min. Du får ny kabel på garanti. Ikke lag dette vanskelig.

[Knusse]

Hei erik e, hvis du synes dette blir vanskelig og du ikke har andre forslag trenger du ikke å kommentere.
Det ca 4 mil og det er ikke bare å reise innom...
Derfor sjekker jeg med forumet om det er andre som er i samme situasjon.

[erik e]

Prøver bare og foreslå den "raske og enkleste " løsningen. Og kanskje den rette løsningen ,hvem vet.

[Knusse]

Jeg må nok innom Citybil til slutt