Sv: Hvor mange kWh tilgjengelig på batteriet

[frenor]

Hei hei

Nettopp fått min Zoe i dag, men er på jakt etter en mobil lader til bilen. Det vil si en lader som kan settes i en stikk på hytta og lade bilen. 
Noen som vet hvor man får tak i dette og til rimeligste pris?

Takker for alle gode råd

[Rio]

1) Du leter nok etter en laderegulator ("ladekladd", EVSE); laderen sitter i bilen.

2) Du bør sjekke om hytten din har IT- eller TN-nett. Zoe fungerer ikke med en vanlig ladekladd på IT-nett (som 75% av Norge har), og da trenger du den berømte gule "bøtten", med transformatoren. Et firma som heter Zaptec lager en elektronisk versjon, men husker ikke om den er på markedet enda.

[boxer72]

http://www.ladefabrikken.no/ZOE_lading_overalt_i_Norge/p3060772_14670560.aspx

[KjellG]

Trodde ladebøtta fulgte med bilen?

Med bøtte (skilletranformator) kan du bruke en hvilket som helst 230V schuko-uttak i Norge. Kursen bør dog være sikret med et klasse B jordfeilvern.

[v-i-c]

Trodde ladebøtta fulgte med bilen?

Med bøtte (skilletranformator) kan du bruke en hvilket som helst 230V schuko-uttak i Norge. Kursen bør dog være sikret med et klasse B jordfeilvern.

Har man "skilletranformator" kan ikke en DC-feil forplante seg fra bil og frem til sikringsskap

[Rav4_EV]

Riktig V-I-C !
B vern er helt bortkastete penger her.

[KjellG]

Utsagnet om jfb var mer med tanke på at når en kontakt er etablert som ladekontakt, så kan det kanskje hende at noen (gjester) ønsker å lade uten å trenge trafo?

[svingen]

Den linken fra boxer var utrolig mye bedre enn den bøtta på 20kg,går jo riktig vei det her :-)

[elektrolux]

Riktig V-I-C !
B vern er helt bortkastete penger her.

B vern er da heller ikke pålagt ved lading av Elbil. Det er kun pålagt på nye kurser lagt opp for lading av Elbil: http://www.tu.no/industri/2015/09/06/elbilen-kan-sette-jordfeilvernet-ditt-ut-av-spill

Dermed kan en komme i en situasjon der B vern er fullstendig unødvendig, men likevel en pålagt del av installasjonen.

[v-i-c]

Riktig V-I-C !
B vern er helt bortkastete penger her.

B vern er da heller ikke pålagt ved lading av Elbil. Det er kun pålagt på nye kurser lagt opp for lading av Elbil: http://www.tu.no/industri/2015/09/06/elbilen-kan-sette-jordfeilvernet-ditt-ut-av-spill

Dermed kan en komme i en situasjon der B vern er fullstendig unødvendig, men likevel en pålagt del av installasjonen.

Hva som må gjøres ved innstalasjon av nye kurser er en ting. Her må man bare følge de regler som gjelder.

Men jeg står fast ved at ved bruk av Skilletrafo vil ikke dc-strøm fra EN eventuell feil i bilen ikke kunne nå sikringskapet.
Kravet om Jordfeilbryter type B har kommet i den hensikt å blokkere for DC-feil. En skilletrafo er en effektiv blokkering for DC-feil.

[KjellG]

Nja?

Gitt en skilletrafo. Gitt en diode i serie med en ohms last på sekundærsiden.

Får du en DC på primærsiden?