Feil med nyelbil

[TheMjohann]

Tror omsider jeg fant feilen.

Nå ser det ut som det virker men det ser ut som VW E-Up har et snodig system.
Å sette ladekladden til minste setting var tilsynelatende ikke nok, først når jeg gjorde det OG stilte den inn på 5A på Car-Net sin webside virker det som om den lader på 5A.

I skrivende stund har den stått til lading i over fem timer uten annent trøbbel enn at websiden er treg / ustabil men det har lite å si.

[Elmo]

Nå ser det ut som det virker men det ser ut som VW E-Up har et snodig system.
Å sette ladekladden til minste setting var tilsynelatende ikke nok

Sånn skal det ikke være, og er det heller ikke på noen av de eUp'ene jeg har vært borti (5 stykker). Jeg tror du i så fall har rota deg bort i innstillingene for utsatt ladestart (avreisetidspunkt).
Alle jeg kjenner til har bilen/Car-Net satt til maks ladestrøm og umiddelbar ladestart, og da har man full kontroll fra "kladden".

[TB]

Tror omsider jeg fant feilen.

Nå ser det ut som det virker men det ser ut som VW E-Up har et snodig system.
Å sette ladekladden til minste setting var tilsynelatende ikke nok, først når jeg gjorde det OG stilte den inn på 5A på Car-Net sin webside virker det som om den lader på 5A.

I skrivende stund har den stått til lading i over fem timer uten annent trøbbel enn at websiden er treg / ustabil men det har lite å si.

Svært bra - du har truleg funne årsaken til at sikring går - dvs. belastning over 6A på kursen.

Når det gjeld konklusjonen støtter eg Elmo, det skal vere nok med justering på "kladden" - denne skal overstyre innstilling i bilen. Ulempen med å justere ned via bilen er om du lader andre stader vil den fortsatt stå på 5A. Har sjølv endra dette på kladden til eUP, men har ikkje manual her. Sjekk kva som står forklart i manualen - og forsøk dette. Dermed kan du lade på 5A heime, og 10A andre stader.

Ps: Om du stiller bil til 5A og bruker type 2 ladekabelen andre stader vil denne også vere begrensa til 5A. Normalt kan type 2 ladekabelen lade på 16A.

[Elmo]

Har sjølv endra dette på kladden til eUP, men har ikkje manual her. Sjekk kva som står forklart i manualen - og forsøk dette.

Trykk inn både "0" og "1" knappene samtidig (de samme to som jeg nevte for reset) i noen sekunder. Så kan du steppe ned med "0" eller opp med "1" (steppene anvist med streker er 6 - 8 - 10A), og til sist trykke begge knappene igjen for å aktivere valgt strømstyrke.

[TB]

Trykk inn både "0" og "1" knappene samtidig (de samme to som jeg nevte for reset) i noen sekunder. Så kan du steppe ned med "0" eller opp med "1" (steppene anvist med streker er 6 - 8 - 10), og til sist trykke begge knappene igjen for å aktivere valgt strømstyrke.

Der ja  - treng ikkje lese manual når ein har forum...