Sv: Elbilparkering med lademulighet fjerne pga. brannfare

[Hans Håvard Kvisle]

I et nordisk prosjekt utvikler Sweco en test på en ny type ruteplanlegger for elbilister. I denne er også ladestasjonene med slik at du kan få en beskrivelse på hva som er korteste rute inkludert tida det tar å lade.

På elbil.no legges det ut en artikkel hvor du kan lese mer om hvordan denne virker:
http://elbil.no/mennesker/785-prototyp-ruteplanlegger-for-elbil

Om dette blir en ruteplanlegger som flytter seg fra prototypstadiet, avhenger av flere forhold. I alle fall er det viktig for utviklerne å få gode innspill. Bedre "sensorer" enn erfarne (og nye), norske elbilister er det vanskelig å tenke seg. Så har du lyst til å teste den og komme med tips og gode råd, er det kjempefint. Ja, rett og slett være med på å bestemme om den kan være nyttig.

Kommentarer kan samles i denne tråden. Så får utviklerne følge med her og lære.

Hver oppmerksom på at den ikke fungerer på nettleserne IE og Firefox, men fint på Chrome og Safari, samtidig som den er optimalisert for iPad (HTML5).

Gå til prototyp ruteplanlegger: http://seas0049.position.sweco.se/ev-route-prototype/

[Trond Arve]

Bra greier! Men hvor gir vi tilbakemelding?

[foxy]

Bra greier! Men hvor gir vi tilbakemelding?

Kommentarer kan samles i denne tråden. Så får utviklerne følge med her og lære.

[hkaspenberg]

Som på det sveisiske nettstedet bør det legges inn parametre for ulike bilmodeller, alternativt tilsvarende parametre for lagret energi (kWh) og effektivitet. Å angi "normal rekkevidde" 130 km blir litt ullent... Symbolikken med disse to kakediagrammene er også litt vanskelig å forstå. Bedre med et par solide stolpediagrammer.

;-D Hans

[hkaspenberg]

Testet en rute jeg kjørte i helga, Ekeberg til Solobservatoriet på Harestua. Ikkeno stress med iOn'en i det hele tatt, kom frem med 48% igjen på tanken. Det er ganske bra stigning de siste 5 km, ca 400 høydemetre på svingete grusvei med mye tungt teleskoputstyr i bilen. På vei hjem brukte jeg enda mindre energi og kom hjem med over 60% . Denne nye kalkulatoren sier at jeg burde ha brukt 16.8 kWh fra Ekeberg til Solobs, noe som er omtrent 110% av bilens kapasitet ...  

(Det må sies at det sveitssiske stedet traff beregningen med, eh, sveitsisk presisjon.)

;-D Hans

[Phuc]

* Mouseover er sikkert kjekt, men skulle gjerne hatt en listevisning også over de forskjellige stoppene og mellomtidene.

* Savner også litt mer avansert ruteplanlegging med flere stopp på veien. Ikke bare A til B.

* Mulighet for å velge type ladere.

* Mulighet for å velge bilmodell.

[kyrregutt]

Har det kommet et alternativ, for få innspill, mangler det penger, eller hva annet kan være årsaken til at dette stoppet opp?

Jeg er faktisk helt avhengig av at det kommer en slik ruteplanlegger. Med såpass få ladestasjoner for alle andre enn Tesla, så vil det være helt uvurderlig hjelp når man skal litt utenfor komfortsonen.