Sv: Pris - rekkevidde

[sylwester]

DSB anbefaler vel maks 10A på schuko om jeg husker rett. Men, de anbefaler vel også ladestasjon for alle.

Ved å ha ladestasjon har man hatt en elektriker for å sette opp en kurs til det formålet som er med på å øke sannsynligheten for at anlegget er både av god stand og høy sikkerhet.

Jeg vil tro at en Cee-støpsel + Charge amps spark Cee ville vært like sikkert som fastmontert ladestasjon.

[sylwester]

Det er rart om E-Golf lader med mindre Amp. enn E-Up som kan lade på 18,3A, og er du sikker på at Leaf'en din ikke lader med mer enn 16A om andre Leaf'er lader med 17,2A?
Se i denne tråden:
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,28071.0.html

Det blir litt flisespikkeri. Hele setningen var for å påpeke at kladd, bil og kabel har sine maksverdier og at bilen vil lade ved den minste parametre. For medfølgende kladd blir det kladden som er 10A, men for en 32A kladd og 32A-kabel så vil bilen begrense det til 16A. At det i virkeligheten er 18A er irrelevant siden bilen mest sannsynlig ikke vil redusere fra 18A til 16A hvis du f.eks. skifter fra 32A til 16A kabel/kladd. Slik jeg forsto tråden så var effekten fremdeles ikke over 3,7kW som er 16A hvis spenningen er konstant 230V. Når vi regner så er det vanlig å anta konstant spenning selv om den varierer noe.