Sv: Overlevering av bil, hva skal jeg se etter?

[Muffinman]

Lading stoppet for en halvtime siden på limit 75%, og koblet fra ladekabelen. Når jeg sjekker innom VT nå leser jeg av 77%. Dette har jeg ikke observert tidligere med unntak av et tilfelle i går, da var bilen ladet til 70% hvorpå samboeren min kjørte 9km og VT viste 69% etter endt tur. Normalt skulle denne turen spist mye mer enn 1%.  Temperatur er neppe en årsak da batteriet skulle ha blitt kaldere etter endt lading, og at dette avviker fra det jeg tidligere har observert - soc har holdt seg relativt stabil etter endt lading, selv med en del variasjon i temperatur.

Er batteriet i ferd med å bli mindre "stivt", eller er det andre årsaker? Førstnevnte kan kanskje være et tegn på degradering?

[cirys1]

Lading stoppet for en halvtime siden på limit 75%, og koblet fra ladekabelen. Når jeg sjekker innom VT nå leser jeg av 77%.?

Dette er ikke uvanlig og enda mer vanlig ved høy ladeeffekt. Den kjemiske prosessen forsetter i "lang" tid etter at man frakobler.

I Tesla så driver også computerne og hele tiden finne riktig algoritme basert på all informasjon den har tilgjengelig til enhver tid.

[Muffinman]

Det er ihvertfall uvanlig på min bil. Etter superlading har jeg faktisk sett soc falle når bilen er kjørt rett på parkering noen timer. Ved AC-lading har det alltid vært stabilt, og jeg synes nå det er rart om disse computerene plutselig finner på dette etter 20 måneder og 75.000km med relativt stabilt lademønster.

Ladet for øvrig på 25A enfase i dag, så høy effekt er neppe en faktor her.

[cairnz]

Jeg har sett lignende, men i noen tilfeller så varierer det fra skjermene. ene skjermen viser 309km og andre viser 312km. Skjer en sjelden gang, og jeg setter det i "software"-båsen. Bryr meg lite om det.