Sv: 11 kW lademuligheter; Egenskaper på vinterføre

[elektro]

Dette er den litt tabloide overskriften i Aftensposten kommentar til det nye statsbudsjettet. Sannheten er, som alltid, en litt annen.

«Over tid må dagens fordeler for nullutslippsbiler fases ut», heter det i Regjeringens forslag til revidert nasjonalbudsjett.

Hvorfor det, spør jeg?

[K S]

Dette er den litt tabloide overskriften i Aftensposten kommentar til det nye statsbudsjettet. Sannheten er, som alltid, en litt annen.

«Over tid må dagens fordeler for nullutslippsbiler fases ut», heter det i Regjeringens forslag til revidert nasjonalbudsjett.

Hvorfor det, spør jeg?

Fordi FortidsPartiet vil ha det slik.
Får håpe alle velgerne er fornøyd nå.

Må gjerne pålegge bompenger på elbil, men legg tilsvarende på satsen for fossilbiler, slik at lønnsomheten for nullutslipsbiler blir like stor!

[Sele]

Elbilfordeler kuttes fordi det blir for dyrt. Regjeringen må i revidert nasjonalbudsjett justere ned anslaget for inntekter fra bilavgifter med 2 milliarder kroner. Med bare en andel på 2 prosent elbiler på norske veier så sier sunn fornuft at fordelene burde fortsatt for og få opp andelen elbiler. Og hvis noen tror det handler om klimaendringer miljø etc så er det bare tull,penger er hva det dreier seg om.

[Amoss]

Elbilfordeler kuttes fordi det blir for dyrt.

I følge Transportøkonomisk institutt koster elbilsatsningen nært ingenting.

Men da blir det kanskje ikke noe artikkel av det.

[Sele]

Elbilfordeler kuttes fordi det blir for dyrt.

I følge Transportøkonomisk institutt koster elbilsatsningen nært ingenting.

Men da blir det kanskje ikke noe artikkel av det.

Regjeringen ønsker jo og forsvare sin politikk. Det hele handler om omfordeling av penger og da kommer nok elbilen styrket ut. Men det er politisk ukorrekt

[K S]

https://www.toi.no/samfunnsokonomiske-metoder-og-modeller/elbilene-reduserer-utslippene-article32359-1212.html

[Le]

https://www.toi.no/samfunnsokonomiske-metoder-og-modeller/elbilene-reduserer-utslippene-article32359-1212.html

Like!

[elektro]

Det at dagens fordeler for nullutslippsbiler på død og liv MÅ fases ut, tror jeg verken har med økonomi eller klima å gjøre. Jeg tror det skyldes at de de populistiske partiene i Norge (som utgjør alle de større partiene) ønsker å sanke stemmer fra flertallet av velgerne. Det er ingen som tør å bestemme noe som er upopulært eller oppfattes kontroversielt - og folk flest hater elbiler! I alle fall er de litt irritert på- eller forstår ikke vitsen med dem..

Dermed kan politikerne sanke noen billige stemmer ved å vise ryggrad nok til å få slutt på dette tullet en gang for alle.

[Amoss]

... og folk flest hater elbiler! I alle fall er de litt irritert på- eller forstår ikke vitsen med dem..

Sist jeg så noen undersøkelser på dette var flertallet svært positive til elbiler. At mindretallet er mer høyrøstet er en annen sak. Om politikerne velger å høre på "det tause flertallet" eller det mer høyrøstede mindretallet sier en del om deres evner som politiker i ett demokrati. Ikke at jeg påstår at flertallet alltid har rett, selv om de har det i denne saken

[sven erik]

vi er 50 tusen ca og vi må vise oss   det er lettere nå en den gangen vi fikk  fordellene men vi må stå samlet

[timingbeltkiller]

Det at dagens fordeler for nullutslippsbiler på død og liv MÅ fases ut, tror jeg verken har med økonomi eller klima å gjøre.

Tror du undervurderer de økonomiske ulvetidene N er på full fart inn i.
1,2 milliarder ekstra til kommunene for å sikre fortsatt drift blir snart 12 milliarder.