Sv: Ward JK2500 Elbil bygget fra scratch

[NegativeElectrode]

Nettleien foreslås gradert etter effektuttak. Induksjonsovner kan også trekke en god del, i tillegg til varmtvannsberedere som er nevnt her.
http://www.dinside.no/933656/naa-kan-det-bli-dyrere-nettleie

[THE]

Regner med at dette eventuelt blir innført samtidig med differensierte strømpriser, der det er rimeligere å bruke strøm utenom de periodene med størst forbruk. Det vil si at det kan bli rimeligere strøm på natten for eksempel.

Dette er forøvrig DSB ganske kritiske til, fordi det vil oppfordre folk til å sette på vaskemaskin, tørketrommel osv. når de sover.

Ellers vil det vel bli viktig å tenke litt på hvordan du bruker strøm hjemme. Hvis du setter elbilen på 11 kW lading samtidig som 4 plater på induksjonstoppen er i bruk, junior tapper i badekaret, du setter på vaskemaskina og det står på full elektrisk oppvarming i huset, så blir det et heftig effektuttak. Kanskje du kan utsette lading til det er færre strømbrukere i drift, og dermed redusere effektuttaket og nettleie.

Sannsynligvis vil det ikke være behov for store oppgraderinger i strømnettet i Norge for å legge til rette for 100% elektrifisering av bilparken, men det forutsetter at forbruket spres utover døgnet. Hvis alle skal lade elbilen sin mellom kl 16 og 19 på ettermiddagen (slik jeg stort sett gjør i dag), så vil ikke strømnettet holde.

[Davidsv]

Her kommer jo powerwall rimelig passende inn Kan jo jevne ut forbruket.

[grorudklovnen]

Dette kan løses ved at framtiden boliger og næringsbygg blir utstyrt med stasjonære batterier fra elbiler som skrotes.

[KjellG]

Brann i elbil vs brann i Powerwall og andre ex-elbilbatterier?

[Griffel]

Dette kan løses ved at framtiden boliger og næringsbygg blir utstyrt med stasjonære batterier fra elbiler som skrotes.

Her kommer jo powerwall rimelig passende inn Kan jo jevne ut forbruket.

Begge disse ideer vil virke, men ingen av dem vil være økonomisk forsvarlige.

[jkirkebo]

Brann i elbil vs brann i Powerwall og andre ex-elbilbatterier?

Alle Tesla-branner har kommet etter sammenstøt med gjenstader. Tviler på at det skjer ofte med en PowerWall

Noen andre branner i lithium-batterier i elbil kjenner jeg ikke til.

[KjellG]

Er de ikke noe med at en ikke kan bytte batterikjemi for da vet ikke brannvesenet hvordan de ev skal slukke en brann? Mao, må Powerwall og ande slitne bilbatterier i hus regisreres hos brannvesenet for korrekt brannslukking?

[jkirkebo]

Er de ikke noe med at en ikke kan bytte batterikjemi for da vet ikke brannvesenet hvordan de ev skal slukke en brann? Mao, må Powerwall og ande slitne bilbatterier i hus regisreres hos brannvesenet for korrekt brannslukking?

Korrekt slukking av brann i et slikt er nedkjøling med store mengder vann. Mao. ikke noe brannvesenet trenger å tenke på mhp. husbrann