Tesla varmeapparat vs varmepumpe

[Råde]

Dieselvarmer er supereffektiv for de som synes det går mye strøm til varme.

Varmepumpa i eGolf er testet. Les gjerne på eGolf forumet, men essensen er at du får effekt av varmepumpa etter minutter (3-8 avhengig av kravet til effekt) og at forholdet er ca 1:3 - 1:4 i favør av varmepumpa ved parkert bil.

Ble litt usikker på alle disse rørene til seter osv det var snakk om her (var det tull?). Jeg har varmeseter og varmepumpe - ingen vann under mitt sete i hvert fall. Veldig lite er endret fra standard golf. Egolf har en væskeslynge med en varmekolbe som går til et helt standard varmeapparat. Det er på denne sløyfen varmepumpen er koblet, i tillegg til AC anlegget.

[Chlangum]

Dieselvarmer?

Nei, takker meg til. Håper jeg aldri må fylle diesel noen gang igjen på noe som helst c",)
Skal til nød klare  fylle "litt" bensin på klassikeren når vårsolen titter fram.

3-8 minutter er ganske lenge å vente. Tesla'en bruker ca 10 sekunder (beregnet med stillbart øyemål).

Interessant lesing angående varme/kjøle systemet til bilen. Skulle gjerne lært mer.

[Råde]

He he. Ja, ikke mer diesel her heller. Poenget med varmepumpa er å redusere forbruk fra varmeelementet, og den reduksjonen kommer etter minutter. På e-golf kommer også varmeeffekten etter sekunder (pga varmeelement).