Sv: VANNLEKASJE i Buddyen

[Griffel]

Neste generasjon LED lys (2009) produsere hele 100 lumens per watt – mer enn de rundt 80 lumens per watt som dagens xenon-lys skaper.og med levetid lenger enn bilens.

I Norge hvor vi kjøre med lys hele døgnet kan vi spare bortimot 180W om alle lamper blir LED lamper, noe som vil gi en elbil mellom 10 og 20% lenger rekkevidde.
(Tips til Buddy og Think)

Artikkel om LED billys:
http://www.tu.no/motor/article191695.ece

[elektrolux]

I Norge hvor vi kjøre med lys hele døgnet kan vi spare bortimot 180W om alle lamper blir LED lamper, noe som vil gi en elbil mellom 10 og 20% lenger rekkevidde.

Har du ikke tatt i litt vel mye Griffel.

Normal kjøring trekker 12000 W, og da holder batteriet litt under en time eller 8 mil. Eller 150W/hr / km

180W ektra forbruk blir da etter disse beregningene litt over 1 km redusert rekkevidde.

Griffel pleier å komme med velfunderte skriv, så det kan godt hende jeg regner feil. 

[Griffel]

I Norge hvor vi kjøre med lys hele døgnet kan vi spare bortimot 180W om alle lamper blir LED lamper, noe som vil gi en elbil mellom 10 og 20% lenger rekkevidde.

Har du ikke tatt i litt vel mye Griffel.

Normal kjøring trekker 12000 W, og da holder batteriet litt under en time eller 8 mil. Eller 150W/hr / km

180W ektra forbruk blir da etter disse beregningene litt over 1 km redusert rekkevidde.

Griffel pleier å komme med velfunderte skriv, så det kan godt hende jeg regner feil. 

Du har så rett i dette tilfelle har jeg surret meg helt og fullstendig bort 1-2% skulle det blitt. Jeg syntes nok tallet ble høyt.

[Ken]

Jeg må si at hvis energimåleren nærmseg null og det er et stykke til målet så slår jeg av kjørelys og ha bare P-lys på. Hvis jeg blir stoppet av politiet så har jeg den unnskyldning at jeg er bare en uvitende engelskmann ( 10 år i norge) 

[cra]

Det er jo også slik at mange bekker små blir en stor å. Vi ser jo bare disse som seiler jorda rundt i seilbåter der hver eneste bolt er filt ned til det ytterste for at båten skal bli så lett som mulig. De hadd eikke gjort det om det ikke var noe å hente. Og slik sett kan det kanskje være noe å tenke på - hva man har liggende av unødvendig vekt i bilen?

[ilmarw]

Det er jo også slik at mange bekker små blir en stor å. Vi ser jo bare disse som seiler jorda rundt i seilbåter der hver eneste bolt er filt ned til det ytterste for at båten skal bli så lett som mulig. De hadd eikke gjort det om det ikke var noe å hente. Og slik sett kan det kanskje være noe å tenke på - hva man har liggende av unødvendig vekt i bilen?

Eller sittende i bilen... Kanskje mer å hente på en ørliten slankekur for noen? 

ilmar

[cra]

Og slik sett kan det kanskje være noe å tenke på - hva man har liggende av unødvendig vekt i bilen?

Eller sittende i bilen... Kanskje mer å hente på en ørliten slankekur for noen? 

Jo, og apostlenes hester er jo ett av de få fremkomstmidlene som faktisk er mer miljøvennlige enn el-bilen. Kanskje en ide å begynne med å parkere ett kvartal unna jobben?

[Lynet]

Det er jo også slik at mange bekker små blir en stor å. Vi ser jo bare disse som seiler jorda rundt i seilbåter der hver eneste bolt er filt ned til det ytterste for at båten skal bli så lett som mulig. De hadd eikke gjort det om det ikke var noe å hente. Og slik sett kan det kanskje være noe å tenke på - hva man har liggende av unødvendig vekt i bilen?

Apropo dette så kan du se på boltene på en tilårskommen Nissan (og sikkert flere bilmerker). Der er det stanset ut en forsenking i bolthodet. Det er av to grunner, redusere vekt og pris. Når en fabrikk lager 2 millioner biler med noen hundre bolter i hver så vil 0,01 øre spart pr bolt utgjøre noen kroner..... Og pr bil kan det fort utgjøre en liten kilo.

[Griffel]

Apropo dette så kan du se på boltene på en tilårskommen Nissan (og sikkert flere bilmerker). Der er det stanset ut en forsenking i bolthodet. Det er av to grunner, redusere vekt og pris. Når en fabrikk lager 2 millioner biler med noen hundre bolter i hver så vil 0,01 øre spart pr bolt utgjøre noen kroner..... Og pr bil kan det fort utgjøre en liten kilo.

Ja det er helt klart at for hele bilparken utgjør dette en betydelig mengde i absolutte tall.

[Smily]

Jeg ser det finnes LED pærer i forskjellige formater, men det virker som H4 pærer ikke er å oppdrive enda??

Noen som vet om det finnes? evt hvorfor ikke?

Tenker vel egentlig at alle el-biler burde være levert med LED som standard i ALLE lys....

[El rayo]

Jeg ser det finnes LED pærer i forskjellige formater, men det virker som H4 pærer ikke er å oppdrive enda??

Noen som vet om det finnes? evt hvorfor ikke?

Tenker vel egentlig at alle el-biler burde være levert med LED som standard i ALLE lys....

H4 var ikke kommet i katalogen enda da jeg bestilte for et par uker siden, men nå står de der. http://superbrightleds.com/specs/H3_11-WHP.htm
Men det er vel ikke nær/fjern på disse? Og det står at de ikke gir nok lys til å kjøre i mørket! Blir garantert ikke godkjent på EU-kontroll.

Jeg har testet 1157-RLX3 som erstatter 5/21W bak-/bremse-lyspære. Byttet den ene for å sammenligne og det var såpass likt at jeg er ganske sikker på at det vil gå gjennom en EU-kontroll.
http://superbrightleds.com/specs/115x-xLX3.htm

Blinklyspærer synes ikke jeg det er noen hensikt å bytte. Hvis man bytter til LED må man også bytte blinklysrele medmindre bilen er utstyrt med elektronisk blinkrele.

Så i en norsk katalog at LED parklyspærer ikke kan brukes i samme lampe som hovedlys fordi de ikke tåler varmen.

Jeg kjøpte noen løse lysdioder til ca 1 dollar stykket og skal montere de på sokler fra passende pærer.

[Smily]

Takker for svar El rayo

Da får vi bytte bak å vente til det kommer noen bedre kjørelys....

Noen som har erfaring med Xenon lys på el-bil? Skal ikke det også bruke mindre strøm? Ser for meg en liten vektøkning, men jeg vet ikke hvor mye utstyret veier...

[hens]

Jeg har skiftet til LED både på Thinken og Volvoen, men ikke blinklys og hovedlys.

Når det gjelder Xenonlys på biler med kort akselavstand, er dette ikke å anbefale da de vil virke blendende ved litt last i bagasjerommet. Egentlig er det ikke lovlig å montere Xenon uten at det er automatisk høydejustering på lyktene.

Og nå vanker det kraftige bøter for lysterrorister!

[Smily]

Takker for matnyttige tilbakemeldinger 

Da parkerer vi Xenon prosjektet og venter til det finnes H4 i LED som er lyssterke nok