Sv: Levering Golf GTE

[NegativeElectrode]

Dette med "tap" av inntekter til Staten er visst ufattelig vanskelig å forstå
http://www.hegnar.no/okonomi/artikkel540278.ece

Pussig at subsidiering av oljeindustrien og avgiftsfritak på taxfree-salg ikke får like stor oppmerksomhet. Kanskje det ville provosere lesernes hans litt for mye?

[Olatho]

Det mest interessante er jo at de som hyler mest om tapte inntekter på grunn av elbil-incentiver gjerne er de som samtidig ønsker å kutte flest mulig andre avgifter ol.

[arthur]

Når en av tre el-biler som selges i Europa selges i Norge så er det ikke helt unaturlig med slike oppslag etter mitt syn. Ser ingen grunn til å bli "fornærmet" over slike oppslag selv om vi har både el-bil og el-sykler og til og med en markise med el-motor!

[timingbeltkiller]

Enig med arthur.
100% elbilsalg vil bety minket inntekt for statskassa på minst 50 milliarder i året.
Det burde ikke være vanskelig å forstå det tåler selv ikke rikinglandet Norge.

Rent bortsett fra rikingstatusen ser det ut til Norge vil tape relativt raskt.
Etter oljealderen kan N meget vel ende som Spania og Portugal etter at
det tok slutt på røverskattene i Latinamerika.
Dvs Europas fattigmann.

[erikf]

Følte ikke at dette var spesielt negativt innlegg mot elbiler. Fullstendig unyansert om formålet til incentivene, og egentlig bare ute og holder liv i frykten for bortfall av incentiver virker det som. Krever han tydeligere lovnader fra myndighetene bare? For å være Hegnar, oppfatter jeg innlegget som at de begynner å bli pro elbil.

[Ketill Jacobsen]

I artikkelen sier Hegnar (egentlig) at alle ebileiere/kjøpere bor i Akershus. Han skriver at dersom kjøring i kollektivfeltene (inn til Oslo) faller bort, så vil salget av elbiler kollapse i hele landet (fordi 1/3 av elbilkjøperne i Akershus sier at det var et nødvendig vilkår for å kjøpe elbil). Hegnar skriver mange artikler/ledere og har nok liten tid til å tenke seg om. Hadde han hatt det så hadde han også vært litt mer uforutsigbar (til stor ergrelse for menigheten)!