Sv: Tesla og EU regler hvordan ser fremtidens ladestasjon ut?

[nie]

Vanskelig å ikke virke nedlatende her, men jeg sier det likevel..

Det som slår meg i mange tråder, inkludert denne er: "er det ingen som leser manualen til bilen lenger?"

Den kan absolutt anbefales, kan dukke opp mange tips som kan hjelpe på om det skulle dukke opp problemer senere. 

Åpnings mekanismene fremme og bak er identiske å se til. Kall meg gjerne dum men det faller IKKE naturlig for meg å begynne å lese i manualen for å sjekke at den tekniske virkemåten faktisk ER lik.

Så nok en gang;
Tusen takk til trådstarter

[FU73]

Må si meg enig her. At noe så enkelt som en dør, med tilsynelatende vanlige håndtak for å åpne, burde ikke ha så spesiell måte for å komme ut i slike tilfeller. Dette skulle da i allefall være noe de gikk igjennom ved utlevering av bilen, eller kanskje med en melding på skjermen ved oppstart. 

[TeslaK]

Noen som har testet den manuelle mekanismen?

[teslaz]

Noen som har testet den manuelle mekanismen?

Har testet den ja. Har fortalt ungene om disse for mer enn 2 år siden.(forsikkerhetskyld)
Det er heller ikke så knotette slik flere skal ha det til............. 

[Cobos]

Noen som har testet den manuelle mekanismen?

Har testet den ja. Har fortalt ungene om disse for mer enn 2 år siden.(forsikkerhetskyld)
Det er heller ikke så knotette slik flere skal ha det til............. 

Det betyr altså at de kan brukes uten at man ødelegger noe og det er dermed fritt fram for tørrtrening?

Cobos

[teslaz]

Noen som har testet den manuelle mekanismen?

Har testet den ja. Har fortalt ungene om disse for mer enn 2 år siden.(forsikkerhetskyld)
Det er heller ikke så knotette slik flere skal ha det til............. 

Det betyr altså at de kan brukes uten at man ødelegger noe og det er dermed fritt fram for tørrtrening?

Cobos

Jepp

[F_P]

Som "hobbymekaniker" må jeg få påpeke at løsningen Tesla har på bakdørene (les: ingen vaier) slett ikke er uvanlig på nyere biler. Uten at det gjør det mindre idiotisk.