Sv: Fakkeltog mot Grøn kontakt

[Spruck]

Pendler daglig fra Finnøy til Stavanger. På strekket er det 3 undersjøiske tuneller. Nesten daglig, på både tur og retur, får jeg problemer med regenerering/holde farten ned tunellen. Men bare den første tunellen hver vei.. 

Følgende skjer: Jeg kommer kjørende i fartsgrense med CC på og i B modus i det jeg kjører inn i tunellen. Holder farten i alt fra 10-60% av bakken nedover før regenereringen stopper, og farten da begynner å øke. Faller til 2 grønne regenereringsprikker. Må da bremse manuelt for å holde fartsgrensen, men uansett hvor mye eller lite jeg bremser er det kun 2 regenereringsprikker. På de to neste tunellene skjer dette ikke, da holdes fartsgrensen hele veiene nedover.

Noen som har opplevd det samme, eller vet hva dette går i?

[muggost]

Ja det skal være normalt hvis batteriet er fulladet eller nesten fulladet (over 80%). Regenereringen dytter ganske mye strøm inn i batteriet, og det er ikke i stand til å ta imot så mye når det er nesten fulladet eller når det er kaldt. Du kan også se på de runde ringene i displayet hvor mye du potensiellt kan få regenerert til enhver tid. Er det en dobbel ring kan du regenerere, er det enkel ring kan du ikke. Tror jeg må ta et bilde for å forklare det bedre

Kommer du over 90% får du ikke regenerert mer enn èn prikk uansett .

Det står noe om dette i bilens instruksjonsbok men jeg husker ikke hvor...

[lxm]

Dette er også vanlig når det er kaldt i været. Selv om jeg starter dagen med bare 60% lading, er det ikke mulig å regenerere mer enn 2 prikker når det er flere minusgrader og batteriet er kaldt.

[Thomas Parsli]

"Prikkene" viser hvor mye energi som går inn i batteriet.
Når det er kaldt er den interne motstanden i batteriet høyere og man får færre prikker.

Løsningen er å lade opp for kjøring, da er batteriet varmere.

Thomas

[DeadLock]

Hei.

Regenerering skaper endel varme, og når jeg kjører i Rennfast så stopper regenerering ett stykke ned i Byfjordtunellen.

Dette skjer selv med nesten tomt batteri (skilpadde).

Godt nytt år.

Mvh,
Thomas.