Sv: Tesla i norske medier

[Muffinman]

Og da må det selfølgelig en skikkelig innkjøring til.

Regner med at italieneren har raske girskift, men legg merke til hvordan den mister noen meter første gangen. Bare å slippe girskifter gir en stor fordel.

[Leaf_2014]

Huff .  Launch controll  sliter svært på bilen ..  trur det står at det ikke skall brukes ofte ..

Vist før her inne, men: Her viser Porsche 50 akselrasjoner på rappen. Går vel på rundt 2.9s til 100. Hver gang. I en P85D ville jeg forvente redusert akselrasjon etter noen få forsøk?


Gi oss sammenlikning med LC!

[Havebigfun]

Vist før her inne, men: Her viser Porsche 50 akselrasjoner på rappen. Går vel på rundt 2.9s til 100. Hver gang. I en P85D ville jeg forvente redusert akselrasjon etter noen få forsøk?

Tesla klarer sikkert ikke dette- men til gjengjeld får du ta med kona, 3 barn og alt du trenger til flere ukers ferier uten at noen får det trangt- det er vel ingen serieprodusert personbil i verdenen med denne kombinasjonen av ytelse og plass- det beste fra alle verdener (samtidig går det på vannkraft og du kan snakke med hverandre mens du kjører/ aksellererer)

[Leaf_2014]

Poenget var bare at i en slik sammenligning burde Lamboen bruke LC, på samme måte som Teslaen skal stå i insane.

[Havebigfun]

Ja, jeg skjønte egentlig det- men Tesla er og blir ingen bil som kan sammenlignes med LA eller de sprekeste Porscher- det går riktignok ganske bra rett frem men kommer man til Nordschleife er Tesla tapt etter den første kurven.
Mtp rett-frem-ytelsen har vi nå lært at heller ikke Tesla er optimalisert enda- med redusert topphastighet og redusert ytelse over 100 km/h kan det blir andre boller når alt er på stell.

[TeslaK]

Nei, Model S er ingen banebil. Dette er et desingvalg fra Tesla. De kunne sikkert lagt til mye hefigere kjøling av batteri og DU samt gir men batteriet ville blitt tømt utrolig kjapt uansett. I tillegg er bilen veldig tung pga. batteriet. Syns Tesla har tatt veldig riktige designvalg.

[Lokführer]

Vist før her inne, men: Her viser Porsche 50 akselrasjoner på rappen. Går vel på rundt 2.9s til 100. Hver gang. I en P85D ville jeg forvente redusert akselrasjon etter noen få forsøk?

Tesla klarer sikkert ikke dette- men til gjengjeld får du ta med kona, 3 barn og alt du trenger til flere ukers ferier uten at noen får det trangt- det er vel ingen serieprodusert personbil i verdenen med denne kombinasjonen av ytelse og plass- det beste fra alle verdener (samtidig går det på vannkraft og du kan snakke med hverandre mens du kjører/ aksellererer)

Hvor lang tid bruker man i Porschen på å trykke inn gass og brems, vente på at den når turtallet, slipper løs kreftene og kjører til 100?
3.5sek?

[Car-El]

Æ drit no i 0-100!

Han skal gi mora si en rå miljøvennlig familie racer, som koster ugg mye penger. Det e tøft det! 

[Mippen]

De kan ikke konkurrere på pris