Sv: Har du kjørt tom for strøm noen gang?

[educk]

lurer litt på hvordan den det kan bli i finnmark

[ajohanso]

Regner med å få testa den ned i temperaturer under -35 i vinter i Finnmark. Tror det går helt greit. Bare å la den stå plugget inn når det er kaldt, men rekkevidden blir nok noe redusert.
s 85 Multicolor red.....

[Hyperstress]

Husk å lese manualen, det er noen begrensninger ved kaldere enn -30°. 
Var vel at den ikke skulle stå lenger enn ett døgn (uten tilkobling?).

[Olatho]

Bellona kjørte vel til Murmansk sist vinter. Det gikk helt fint. Tror du finner noen reportasjer fra turen om du Googler.
Var vel kanskje ikke -50,men kaldt var det nok.

[educk]

ja det er det jeg tenker og att hvis man har den tilkoblet så holder batteripakken seg varm og når man legger ut på tur beholdes denne varme pga ladning å kyling av motor. og varmevekslern gjør att man drar nytte av denne energien. avkjøling av kupe må jo være ekstremt og ved sånn temperatur. hadde diskusjon med en som mente det ende som virket var diesel der oppe. er jp ikke så mye ladning der oppe ennå heller. ja diesel må jo dra arett mye strøm i sånn kulde da motoren ikke blir så varm i vært fall de små diesel motorene som er ute nå.

[D.O]

Fungerte fint i -34'c men det gjorde ikke fosilbilene til dem i nabo hytta. De måtte forlate 1 bil og ha starthjelp fra meg på den andre. Men lading på 13A gav bare 8-10 A til bilen og resten på å varme batteri

[TRM]

Fungerte fint i -34'c men det gjorde ikke fosilbilene til dem i nabo hytta. De måtte forlate 1 bil og ha starthjelp fra meg på den andre. Men lading på 13A gav bare 8-10 A til bilen og resten på å varme batteri

Ga du starthjelp med Teslaen? Hvordan gjorde du isåfall det?

[D.O]

Fungerte fint i -34'c men det gjorde ikke fosilbilene til dem i nabo hytta. De måtte forlate 1 bil og ha starthjelp fra meg på den andre. Men lading på 13A gav bare 8-10 A til bilen og resten på å varme batteri

Ga du starthjelp med Teslaen? Hvordan gjorde du isåfall det?

nei, hadde en sånn batteri starthjelp. Tok den med siden mange hadde 12V problemer i forbindelse med lading og IT på den tiden i fjor, og jeg ikke hadde prøvd lading i Sverige før denne turen. Men fikk aldri bruk for den selv. 

[Tuxedo]

Fungerte fint i -34'c men det gjorde ikke fosilbilene til dem i nabo hytta. De måtte forlate 1 bil og ha starthjelp fra meg på den andre. Men lading på 13A gav bare 8-10 A til bilen og resten på å varme batteri

Ga du starthjelp med Teslaen? Hvordan gjorde du isåfall det?

nei, hadde en sånn batteri starthjelp. Tok den med siden mange hadde 12V problemer i forbindelse med lading og IT på den tiden i fjor, og jeg ikke hadde prøvd lading i Sverige før denne turen. Men fikk aldri bruk for den selv. 

Kjenner meg igjen her.  Kjøpte en selv, og endte med å gi den vekk siden jeg aldri fikk bruk for den.

[pej]

Man mister garantien i følge manualen når det kryper under 30 minus og bilen står i mer enn 48 timer mener jeg å huske...

[Tuxedo]

Man mister garantien i følge manualen når det kryper under 30 minus og bilen står i mer enn 48 timer mener jeg å huske...

Bare hvis den ikke er plugget i.