Sv: Skvettlapper? Er det lurt?

[ew]

Forvarm bilen med range mode avslått, og slå på range mode når du starter turen.  Da får du i pose og sekk.

Er dere sikre på dette? Kan ikke se at det har noe effekt på min bil. Kupéen blir fin og varm, men batteriet forblir iskaldt. Range Mode er alltid av hos meg. Det eneste som gir forvarme i batteriet hos meg er å starte lading før jeg skal ut å kjøre, og da må jeg starte ladingen minst 1 time før kjøring.

Forøvrig kan jeg nevne at 2x22 kW-stolpen på Amfi Råholt kan avhjelpe med litt klatting dersom man ikke orker å lade til 100% på Solli. Den er gratis, men krever SMS-aktivering eller Fortum-brikke. Akkurat nå er den dog ødelagt pga en eller annen *** som rygget/kjørte den ned. Den andre stolpen der (den til høyre) gir kun 2x7,5 kW. Type 2-kabel påkrevd.

[Felice]

Kjørte Sarpsborg sentrum til Hafjelltoppen nå i helgen. Full bil, 4 folk, men ikke noe på taket. Våt vei og rundt 0 føre. Ikke range mode på.

Startet med forvarmet bil og 100% på batteriet, 384 km. Lå ca 15 km/t over fartsgrensen der det er to felt. Kom til Lillehammer SC med 58km igjen. Ladet til 224km før vi kjørte opp bakkene. Imponert over vinteregenskapene. Husker ikke forbruket opp siste bakkene.

På vei hjem var planen å starte med 100% på batteriet, men forvamingen resulterte i at vi startet med 361 km. Fikk endel rengen på veien ned til Øyer, og rekkevidde økte til 365 km. Kjørte uten lading hjem. Stoppet da på 42km. Distanse 302 km. På vei hjem var det tørre veier. Startet med -8, fremme med ca +2 grader. Lå mellom 15-20 km/t over grensa på tofelten.

[varta]

Noen som foresten vet noe om rekkevide tap av å kjøre med skiboks?

[PerBear]

Noen som foresten vet noe om rekkevide tap av å kjøre med skiboks?

En skiboks gir ca 35% høyere luftmotstand, jfr boka "Aerodynamics of Road vehicles" v/ Wolf-Heinrich Huco.
Antar en 50% av motorkraft går til luftmostanden reduseres rekkevidden med 17-18% med skiboks på taket. Tabellen i boka er også basert på en bil med noe høyere luftmotstand enn TMS så det kan være det øker enda mer pga takboks. Det er nok best å ha skiene inni bilen, hvis mulig 

[trygvelo]

Noen som foresten vet noe om rekkevide tap av å kjøre med skiboks?

Erfaringsmessig etter 1,5 vinter med bilen: http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,6560.msg307800.html#msg307800