Sv: Østfold lokallag

[jofo]

Utslipp!!
Går vel glipp av alle elbilfordelene når man monterer forbrenningsutstyr?

[TB]

Utslipp!!
Går vel glipp av alle elbilfordelene når man monterer forbrenningsutstyr?

Det er godkjent å montere fossilbrenner, som Eberspächer eller Webasto (eller andre) i elbil. Som nevnt, eldre bilar kom med dette som standardutstyr.

Dette er kjelde til varme, og har ikkje nokon (direkte) påvirkning til framdrifta av bilen, anna enn at du kan komme lenger pga. mindre forbruk til varme.

[timingbeltkiller]

Du skal være like ideologisk forblindet som Taliban og IS for å se det negative i
å hindre førere av lavrekkevidde elbiler å fryse av seg helsa for å rekke fram.

[tomrh]

Du skal være like ideologisk forblindet som Taliban og IS for å se det negative i
å hindre førere av lavrekkevidde elbiler å fryse av seg helsa for å rekke fram.

Haha! Godt sagt.

[Mippen]

Er ikke det grisedyrt å ettermontere webasto på for eksempel en leaf?

[emil]

Er ikke det grisedyrt å ettermontere webasto på for eksempel en leaf?

Kommer an på din definisjon av grisedyrt er og hva alternativene til Leaf med Webasto er (f.eks Tesla).

Men priser på ca 20-25.000kr er ikke uvanlig fra ordentlige verksteder (1. gen Leaf med vannvarmer). Kjøper du deler fra utlandet og mekker alt selv kan du komme ned i godt under 10.000kr, kanskje ned mot 5.000kr.

[jofo]

Utslipp!!
Går vel glipp av alle elbilfordelene når man monterer forbrenningsutstyr?

Det er godkjent å montere fossilbrenner, som Eberspächer eller Webasto (eller andre) i elbil. Som nevnt, eldre bilar kom med dette som standardutstyr.

Dette er kjelde til varme, og har ikkje nokon (direkte) påvirkning til framdrifta av bilen, anna enn at du kan komme lenger pga. mindre forbruk til varme.

[jofo]

Takk TB. Dette var nytt for meg
Har akkurat begynt å sjekke litt rundt el-bil mulighetene og samtidig bestilt meg en e-golf med full pakke
Ja ja

[K S]

Men da er bilen plutselig ikke nullutslipps selv om fossilbrenningen ikke direkte påvirker fremdriften.

Er vel noen spesielt miljøbevisste som bryr seg om dette bittelille utslippet, de fleste ønsker seg praktiske løsninger. Forøvrig er gassen i varmepumpene SVÆRT miljøskadelig om den slippes ut. Hadde forresten vært kjekt om det fantes varmeapprat som kunne fyres med flis eller pellets, det er jo også fornybart.

Ingen vet helt hvordan varmepumpen i e-Golf virker og hva den er fylt med. Man må håpe på en kombinasjon av luft/luft og vann/luft. Man kan, etter hva jeg vet, fylle de med CO2 i steden for alle mulige giftige gasser.

Ang Webasto har jeg hatt dette i fossilbilene mine i en del år. Det er HERLIG! Men den skal ikke inn i min elbil. Selv om det er små mengder drivstoff det dreier seg om, så skal det fylles (søles?) til stadighet. Jeg vil heller plugge i støpslet og ikke tenke mer på det.

Enig. Punktum! Begynne å fyre med bensin/diesel i moderne elbiler kunne etter min mening gjerne utløst avgiftskrav! Det er nå min mening....

[Flips]

Men da er bilen plutselig ikke nullutslipps selv om fossilbrenningen ikke direkte påvirker fremdriften.

Er vel noen spesielt miljøbevisste som bryr seg om dette bittelille utslippet, de fleste ønsker seg praktiske løsninger. Forøvrig er gassen i varmepumpene SVÆRT miljøskadelig om den slippes ut. Hadde forresten vært kjekt om det fantes varmeapprat som kunne fyres med flis eller pellets, det er jo også fornybart.

For mannen i gata tror jeg webasto eller lignende er mer enn bra nok, men for bilprodusentene er det dårlig å reklamere for miljøvennelige elektriske biler du må fylle diesel på...

+1

Bilprodusentene elsker å putte på merker det står "Zero Emissions", "100% electric" o.l på elbilene sine. Hvis man må fylle diesel på de kan de ikke lenger si at de er utslippsfrie, og elbilhaterne vil i kommentarfeltene på nettaviser vil få noe nytt å sutre over. Riktignok kan det hende at det er veldig lite utslipp fra dieselvarmerne, men det gidder ikke de finne ut av.

[Ohm]

Vet jo egentlig ikke hvor lang rekkevidde den har på vinteren med og uten da de fleste ikke har opplevd en norsk vinter.

Min eGolft gir 10-12 mil ved 0 grader i hvert fall, med normal kjøring, 22 grader og normal mode. Vet ikke hvor mye regn og sludd har å si for rekkevidden, men i kombinasjon med 0 grader, er vel ikke dette særlig verre enn 5 minus og flott vintervær.