Sv: Underskriftskampanje for å få retrofit av Autopilot

[Bjørg Sveen Fjeldberg]

Jeg er ny bruker av BMWi3. Nå forsøker jeg ny reiserute for å komme fra Sarpsborg til Kongsberg, Quality Hotel.
Jeg ønsket opprinnelig å benytte fergen Moss-Horten. Finner ikke hurtiglader i Holmestrand. Jeg har fått tips her på siden om hurtiglader i Drammen. Da kan jeg kanskje forsøke Sarpsborg - Vestby - Drøbak, Oslofjordtunnellen - Drammen - Kongsberg. Trygle/be Kongsberg Quality hotellet om stikkontakt over natten. Full-ladet i Sarpsborg - lade i Drammen - lade på Kongsberg Quality. Samme vei tilbake til Sarpsborg.
Jeg har skaffet meg ladebrikke for Fortun. Jeg har vært på Svinesundsparken og sett Ishavsveiens ladepriser. Jeg kan aldri lade på deres stasjoner! Hva vil dere anbefale meg?
Mvh
Bjørg

[Tbeinet]

Du kan stå tre timer gratis i parkeringshuset på kjøpesenteret i Kongsberg. De har tre plasser, evt kan du betale litt og stå litt lenger. Det burde sikkert holde for å komme tilbake til Drammen igjen om du ikke får stikkontakt på hotellet.

[Espen Hugaas Andersen]

Tror jeg nevnte Sildetomta i forrige tråd: https://m.ladestasjoner.no/#charger/NOR_00281

Det er 1-2 minutter å gå til hotellet.

[Bjørg Sveen Fjeldberg]

Takk for gode råd. Ja, Sildetomta ble jeg fortalt om ved min forespørsel 27.9. Men jeg hadde vanskelig for å skjønne at "noen" setter opp gratis ladestasjoner for meg. Hvem eier og betaler for strømmen vi får her?

[Espen Hugaas Andersen]

Jeg tror ikke det er kommunale parkeringsplasser, så jeg tror man må betale litt for å stå der, men jeg kan ikke tro at det ville være snakk om store beløp. Kanskje noen på forumet har erfaring med Sildetomta. (Det kan faktisk være lurt å starte en ny tråd med "Kongsberg" og "Sildetomta" i tittelen, så vil det kanskje interessere noen som har ladet der.)

[Rav4_EV]

Dersom det er plassen med en stor silo på så er denne privat. Har ladet der selv mot betaling.

[Espen Hugaas Andersen]

Jeg var i området og kjørte innom Sildetomta. Det koster 40 kr/døgn. Da er det inkludert lading, men man må ha ladenøkkel.

[emil]

Er ikke Sarpsborg - Kongsberg mulig uten ladestopp via Moss-Horten og Hvittingfoss i en i3?

GuleSider sier 110km (fra NSB i Sarp.). Det er jo ikke så mange høydemeter opp til Kongsberg.

Spør hotellet i god tid før hvordan lademulighetene er og at du kun trenger en 10A stikkontakt over natta for å bli fulladet (enkelte tror fortsatt at elbiler trenger industrikontakter og store størmmengder). Ta eventuellt med en skjøteledning av god kvalitet (F.eks Biltema nr 46-188). En sånn skjøteledning er det uansett alltid lurt å ha.

[Bjørg Sveen Fjeldberg]

Hei igjen. Nå har jeg sett på gode råd, og jeg har tenkt og planlagt videre. Jeg får "sutte" gratis strøm på bensinstasjonen Best på Hvittingfoss (stikk ved Luftslangen for fylling av dekker), og jeg får stikkontakt i parkeringshuset til Quality Hotel Kongsberg.  . Da kan jeg ta den miljøvennlige turen Sarpsborg- Kongsberg uten å få rekkeviddeangst. Turen blir på ca 12 mil.  Jeg tar en kaffepause, m. pølse m brød og VG på Best Hvittingfoss (ca 1 time?). Jeg slipper å kjøre om Drammen (turen ville blitt på ca 19 mil fra Sarpsborg m tunnel Drøbak-Drammen eller ekstra sløyfe Horten-Drammen-Kongsberg). Alternativet var for meg å kjøre fram Kareten min, en Mercedes Benz, 300 turbo diesel, personbil fra 1984.  Den står nå i car-porten med trekk over. Hilsen en fornøyd Bjørg

[DannyRS]

Jeg skal kjøre t/r Fredrikstad - Kongsberg via Oslofjordtunnelen morgen. Tenkt å hurtiglade i Drammen begge veier, der er det etter sigende 3 stk Chademo-ladere. Hvis alle de feiler kan det jo hende jeg kan gamble på å rekke frem til hurtigladeren i Hokksund..

[Calle78]

Er ikke Sarpsborg - Kongsberg mulig uten ladestopp via Moss-Horten og Hvittingfoss i en i3?

GuleSider sier 110km (fra NSB i Sarp.). Det er jo ikke så mange høydemeter opp til Kongsberg.

Jeg kjørte akkurat den strekningen i sommer (med gode værforhold) med min leaf fullpakket og det gikk fint. Startet med 100% batteri og da jeg kom til hurtigladeren i kongsberg hadde jeg 18% igjen. i3 har vel litt bedre batterikapasitet, isåfall burde det kunne gå fint. Fulgte fartsgrensene hele veien med unntak av E6 på østfoldsiden da jeg lå i 90.

[DannyRS]

Jeg ladet opp hos Automobil-kompaniet i Drammen begge veier. Det virka veldig bra.

Fra 12% til 86% på vei bort. Sakteladet i Kongsberg mens jeg var der. På vei tilbake ble det lading opp til 88% i Drammen og det holdt hele veien hjem. Endte opp med seks prosent til overs.

Det regnet endel på vei bort. Det smertet meg å ikke kjøre i fartsgrensa på E6
Hokksund hadde jeg ikke klart å komme meg til, kanskje i bedre vær og mer moderat pedalføring.