Sv: Dobbeltlader og superlader

[samotholt]

The car will have a dual motor all-wheel drive feature, which points to "a superior driving experience for owners," but will add about $1,200 to the price, Goldman said. Hentet fra http://www.marketwatch.com/story/goldman-tesla-model-x-prototype-likely-at-detroit-show-2014-09-19

[Eip]

Noen som har utsatt bestillingen for å vente på awd ?

[Havebigfun]

Noen som har utsatt bestillingen for å vente på awd ?

Helt sikkert! det er antakelig mange.
jeg har utsatt salget av nåværende TMS til jeg ser om bilen trekker henger- hvis ikke blir det TMX.

[teslanor]

http://blogs.barrons.com/stockstowatchtoday/2014/09/29/tesla-motors-beats-back-bears-will-four-wheel-drive-boost-us-sales/

Within next 3 months, Tesla is expected to launch 4-wheel drive Tesla Model S

Snarlig lansering av AWD for Model S?

[Sense]

Helt sikkert! det er antakelig mange.
jeg har utsatt salget av nåværende TMS til jeg ser om bilen trekker henger- hvis ikke blir det TMX.
[/quote]

Selv om bilen skulle bli tillatt typegodkjendt med hengerfeste, så er jeg skeptisk til å dette blir noe skikkelig vekt å snakke om. Ingen rent batteridrevne biler har hatt noe suksess med å få godkjendt tilhengerfeste, kanskje foruten sykkelstativet til Buddy på maks 300 kg.
For min del er det ikke interessant om bilen kommer med mindre enn 1500 kg hengerkapasitet. Da beholder jeg den ene fossilen vi har.

[Espen Hugaas Andersen]

Hengerfeste går helt på hva produsenten har lyst til å utstyre bilen med. Tesla Model S er per dags dato den eneste elbilen der man vil fortsatt ha brukbar rekkevidde om man drar henger på 1,5 tonn, men de har ikke prioritert hengerfeste på denne typen bil, og har i stedet tenkt at de som trenger hengerfeste får vente til Model X.

Dette er mer kulturen i USA, man drar ikke henger med sedan e.l - til det har man SUV.

[Havebigfun]

Enig med de siste tre talerne inkludert meg selv
Forskjellene mellom TMX og TMS er beskjedne teknisk- TMX kommer til å kunne trekke ca 2200 kg -lignende trekkvekter bør være mulig for en TMS AWD også- spørs om vilje hos Tesla. De har vist seg å lytte til sine kjøpere  -kfr vinterpakke og R2 ifjor. Jeg er sikker på at det er flere som trenger å trekke henger som ville kjøpt TMS med durabel hengervekt samtidig som de synes TMX blir uaktuellt for dem (eks for stor eller falcon ving-dørene).

TMS trenger sikkert større inverter, bedre kjøling- delene ligger allerede i hyllen når TMX er i produksjon og bilene bygges over samme plattform. Det er bare spørs om vilje.

[Birger]

TMS trenger sikkert større inverter, bedre kjøling- delene ligger allerede i hyllen når TMX er i produksjon og bilene bygges over samme plattform. Det er bare spørs om vilje.

Det er vel mye mer snakk om prioritering for en liten produsent som Tesla. De må prioritere hardt inn mot det som gir markedsandeler og omsetning.